A la altura del kilómetro 272 de la carretera Juárez-Chihuahua, cuadrillas de trabajadores, con uniformes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno federal, realizan trabajos de reposición de la carpeta asfáltica en un tramo que alcanza apenas una tercera parte de la longitud de toda la vía.
Con maquinaria pesada y equipo que trabaja con asfalto caliente, los operarios avanzaron esta semana en uno de los carriles de sur a norte de la carretera que conecta con la frontera de Ciudad Juárez.
La parte que se encuentra en reparación estos días es la que está entre Villa Ahumada y Ciudad Juárez, a la altura del kilómetro 272, de acuerdo con lo que se pudo corroborar en un recorrido ayer.
La oficina de Comunicación de la SICT informó este sábado que dentro de la denominada conservación periódica 2026 se contempla reparar 105.34 kilómetros en 6 tramos.
En la carretera Panamericana el plan incluye tramos Villa Ahumada-Juárez con fresado y carpeta asfáltica de granulometría densa.
Así, en el cuerpo A se avanzará del kilómetro 270+000, al kilómetro 288+000; y en el cuerpo B, del kilómetro 238+700 al kilómetro 255+500, del kilómetro 268+000 al kilómetro 277+500 y del kilómetro 277+500 al kilómetro 279+540, se informó.
Al día de hoy, de acuerdo con la SICT, la cuadrilla concluyó del kilómetro 238+700 al kilómetro 255+500, en el cuerpo B, que va de Juárez a Chihuahua, y ya trabaja del kilómetro 270 al 288 en cuerpo A, que va de Chihuahua a Juárez.
En cuanto a recursos públicos invertidos, por concepto de conservación periódica, están contratados en estos tramos un total de 147.57 millones de pesos, se indicó.
Los 46.34 kilómetros de carpeta asfáltica dañada, que está en reparación, son poco menos de la mitad de la meta total contemplada.
A pesar de que las condiciones de la vía de comunicación adolecen de un deterioro constante, especialmente en la temporada de lluvias, ninguna instancia de Gobierno informó que se contemple su reparación total.
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Gobierno del Estado, Jorge Chánez, informó este sábado que la intervención corresponde a Gobierno federal, por una gestión de la gobernadora María Eugenia Campos Galván.
Recordó que en dicha vía existen 106 kilómetros de tramos estatales y 232 de tramos federales.
Los estatales abarcan desde la ciudad de Chihuahua hasta la caseta de Sacramento, y los federales desde El Sueco hasta Villa Ahumada.
Las malas condiciones de los tramos federales en la carretera Juárez-Chihuahua fueron motivo de controversia entre los Gobiernos estatal y federal, desde el primer año de la actual gestión de María Eugenia Campos.
A mediados de 2024 la SCOP estimaba que para reparar los tramos federales que existen en el estado –poco más de mil 500 kilómetros de carpeta asfáltica plagada de baches– se requería una inversión superior a los 9 mil millones de pesos.
Asimismo, en un comunicado oficial de la dependencia estatal se alertaba que desde el año 2021 no se daba mantenimiento preventivo a las vías federales del estado.
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