El Cabildo de Juárez aprobó por mayoría un exhorto dirigido al Gobierno del Estado para garantizar la prestación del servicio de transporte público de pasajeros con enfoque inclusivo y seguro para mujeres, infantes y personas con discapacidad.
La propuesta la presentó la regidora Patricia Mendoza Rodríguez, de Morena, y buscó llamar a las autoridades estatales a adoptar medidas que aseguren el derecho a la movilidad desde una perspectiva de género y atención prioritaria a grupos vulnerables.
El punto de acuerdo encontró respaldo inmediato entre los regidores de Morena, así como representantes del Partido del Trabajo y del Partido Verde Ecologista de México.
Sin embargo, el debate rápidamente escaló hacia un intercambio de señalamientos políticos influenciados por el contexto electoral rumbo a 2027.
El regidor panista Alejandro Jiménez Vargas defendió el sistema JuárezBus y destacó que la ruta troncal cuenta con componentes de accesibilidad e inclusión, como líneas podotáctiles, lenguaje braille, rampas y accesos a nivel de piso.
El edil argumentó que muchos de los problemas relacionados con los espacios reservados para personas vulnerables obedecen a una cuestión cultural y no únicamente a fallas del sistema.
Antes de concluir su intervención, lanzó un reto a los integrantes del Cabildo, incluido el alcalde Cruz Pérez Cuéllar, para que en 2027 aprueben un presupuesto histórico destinado a la construcción de banquetas.
La respuesta llegó del regidor Eduardo Valenzuela, coordinador de la Comisión de Movilidad, quien sostuvo que la ruta troncal no representa la totalidad del sistema de transporte y señaló la falta de rutas alimentadoras en decenas de colonias.
“No bastan las versiones de las autoridades estatales que tienen años hablándonos de planes de rutas alimentadoras que no se han materializado”, reclamó.
Durante el intercambio también salió a relucir que el regidor morenista Antonio Domínguez Alderete se transporta en un vehículo BMW y que varios integrantes del Ayuntamiento ni siquiera cuentan con tarjeta de prepago del Juárez Bus.
“Más territorio y menos escritorio”, reclamó Jiménez Vargas mientras mostraba una credencial que lo acreditaba como usuario del sistema de transporte.
Domínguez Alderete respondió al señalamiento y consideró inadmisible que el panista intentara presentarse como usuario cotidiano del sistema, al tiempo que insistió en que las autoridades estatales deben responder por las deficiencias del servicio.
“Muy pronto llegará la Cuarta Transformación a Chihuahua y entonces tendremos un sistema de transporte digno”, expresó.
La regidora rarámuri Mayra Castillo también intervino para denunciar las malas condiciones de algunas unidades del transporte público.
“Los camiones tienen ventanas hasta en el piso”, dijo en referencia a los hoyos y deterioros que presentan algunas unidades.
“Los del PAN son puras palabras, las acciones hablan, y ojalá llegue Morena a cambiar eso”, remató.
Durante la sesión de Cabildo también participó Laura Antillón, representante de la Fundación Integra de Juárez, organización con más de 25 años de trabajo en defensa de los derechos de movilidad.
La activista agradeció la disposición del Ayuntamiento para discutir el tema, pero recordó a las autoridades municipales que también tienen responsabilidad directa en garantizar condiciones seguras y accesibles para peatones y personas vulnerables.
Pidió que en cada obra pública y decisión urbana se incorporen criterios de accesibilidad y movilidad segura.
“Esta es una responsabilidad de la administración municipal que las y los regidores han dejado de señalar como es su responsabilidad”, advirtió.
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