Ninguna dependencia del Gobierno municipal es responsable de instalar o mantener la señalización preventiva en los cruces vehiculares y peatonales del ferrocarril, afirmó Jesús Manuel García Reyes, titular de Seguridad Vial, quien señaló que esa tarea corresponde exclusivamente a Ferromex.
La declaración ocurre mientras el Municipio mantiene conversaciones con la empresa ferroviaria para identificar los puntos más peligrosos de Ciudad Juárez, aunque hasta ahora no se han presentado medidas concretas ni una fecha para intervenirlos.
García Reyes mencionó que Seguridad Vial mantiene comunicación constante con Ferromex para establecer y analizar los principales cruces vehiculares y las zonas de mayor riesgo para los peatones.
Por su parte, Roberto Mora Palacios, director general del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), informó que a principios de esta semana conversó directamente con el presidente municipal Héctor Ortiz Orpinel sobre posibles proyectos relacionados con las vías férreas y la prevención de accidentes.
Sin embargo, por el momento, la Presidencia Municipal continúa trabajando con Ferromex sin que se haya dado a conocer una solución concreta.
El encargado de Comunicación Social del Municipio, Carlos Nájera, mencionó que existe la instrucción dentro del Ayuntamiento de no hablar públicamente sobre los proyectos relacionados con las vías férreas, debido a que continúan las pláticas con Ferromex y el Gobierno federal y todavía no existe una resolución clara.
“Todavía no se va a hablar para no estar en el campo de la especulación”, señaló.
García Reyes agregó que Seguridad Vial trabaja en un proyecto de semaforización inteligente, con cámaras y control mediante fibra óptica. Aseguró que el plan también ayudaría a prevenir accidentes relacionados con el tren.
El funcionario remarcó que la población debe permanecer atenta a los comunicados preventivos difundidos a través de redes sociales. Para quienes no tienen la posibilidad de conectarse a las plataformas digitales, recomendó mantenerse pendientes de los medios de comunicación.
“Que no traten de ganarle, no se arriesguen a cruzar entre los vagones, porque a veces hay situaciones que se pueden lamentar. Que se cae alguna persona e inicia la marcha y lo agarra el tren”.
Las declaraciones coinciden con lo señalado por Sergio Rodríguez, director de Protección Civil, quien el pasado 9 de septiembre indicó que Ferromex y la Presidencia Municipal entablaron comunicación después del incidente ocurrido el 2 de septiembre, cuando un estudiante de la Secundaria Federal número 13 fue arrastrado por el ferrocarril.
Pese a estas conversaciones, hasta el momento no se han presentado públicamente soluciones inmediatas para intervenir los cruces de mayor riesgo en la ciudad, entre ellos los ubicados en la Zona Centro.
El encuentro más reciente del que se tiene registro ocurrió a principios de esta semana, de acuerdo con lo expresado por Roberto Mora. Sin embargo, las referencias ofrecidas por los funcionarios no permiten establecer con qué frecuencia se comunican el Municipio y Ferromex ni cuánto tiempo tomará definir las primeras acciones.
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