Los trabajos de construcción de vueltas izquierdas para la ruta pretroncal del BRT que atravesará la avenida Manuel Gómez Morín empezarán la semana entrante.
El subsecretario de Obras Públicas Roberto Barraza informó que iniciarán “prácticamente el lunes”.
En un primer momento la obra estaba planeada para arrancar hace dos semanas.
Pero hubo una inconformidad manifiesta de grupos de comerciantes y activistas que obligó a las autoridades a suspender el inicio.
Sostuvieron reuniones con cámara empresariales y agrupaciones de comerciantes para darles información sobre la obra.
En los inconformes había inquietud porque el proyecto podría significar pérdidas económicas y posiblemente empleos debido a la interrupción de la movilidad.
Comerciantes consultados refirieron que la afectación no sería únicamente por las obras, sino porque debido al cierre de la pandemia apenas estaban recuperándose.
De acuerdo con Roberto Barraza, la obra arrancará de forma simultánea en 6 zonas del bulevar, que corresponden al número de estaciones que incluye la ruta.
Se estima que, si no hay interrupciones, la construcción quede lista en septiembre, unos días antes de que concluya la actual administración.
Primero se habilitarán retornos y luego los carriles izquierdos y camellones para construir las estaciones que conectarán el carril confinado.
Dicha vía circulará por el centro del bulevar desde la avenida Tecnológico hasta el Paseo de la Victoria.
Habrá tres carriles libres para la circulación vehicular, dijo Barraza.
Sin embargo, hasta el cierre de esta nota, los comerciantes no habían confirmado que se les hubiera presentado un calendario de obra que garantizara la terminación en tiempo y forma.
En el bulevar Gómez Morín hay poco más de 600 negocios y 16 plazas comerciales.
De acuerdo con el proyecto, publicado en la página del BravoBus en Internet, la ruta pretroncal iniciará en Plaza Sendero y conectará con la troncal de la avenida Tecnológico.
Modelo financiero inviable condena al JuárezBus: experto alerta quiebra inminente
El exjefe del SIT señala que el Gobierno opera con contratos trimestrales que impiden a los concesionarios acceder a créditos; la mala gestión gubernamental está hundiendo al JuárezBus
Por Carlos Omar Barranco
JuárezBus “está muy bonito”, pero usuarios tardan media hora o más para llegar a estaciones
Falta que las rutas alimentadoras funcionen para que trasladen a las personas desde sus colonias a rutas del BRT
Por Carlos Omar Barranco
Resulta mal negocio: Opera JuárezBus con pérdida de 13 mdp al mes
Absorbe Estado costo del servicio que se brinda en dos rutas troncales; rutas tradicionales que siguen funcionando le quitan pasajeros al BRT
Por Carlos Omar Barranco
Para tomar en cuenta: tendrá JuárezBus desvíos por la 16 de Septiembre
A partir de este sábado, el recorrido del servicio BRT sufrirá modificaciones temporales en días y horarios específicos por la celebración del Juangabrielísimo 2025
Por Redacción
