El Consejo de Movilidad de Ciudad Juárez (CMJ) puso sobre la mesa los principales retos que enfrenta la ciudad para consolidar un verdadero Sistema de Transporte Integrado, en el que el JuárezBus es pieza clave.
A través de un posicionamiento entregado al subsecretario de Transporte del Gobierno del Estado, Luis Manuel Aguirre, el organismo ciudadano planteó una serie de acciones urgentes para ordenar, fortalecer y dar viabilidad al sistema.
El documento fue presentado por el presidente del CMJ, Javier Venegas, en el marco de la reciente reunión del Consejo Consultivo de Transporte realizada en la frontera, un espacio que no sesionaba desde 2023.
Lo que falta para que el JuárezBus funcione
En su planteamiento, el CMJ identifica aspectos clave que deben atenderse para que el sistema avance: el orden operativo, el fortalecimiento de la gobernanza local, la transición del modelo hombre-camión a esquemas empresariales, la certidumbre financiera, la integración de rutas alimentadoras y la planeación a futuro del sistema BRT.
Además, propusieron que estos puntos se conviertan en una agenda pública con una ruta crítica clara, que permita dar seguimiento a los avances y rendir cuentas a la ciudadanía.
El organismo está integrado por representantes del sector empresarial, transportistas, expertos en movilidad, organizaciones civiles y usuarios del servicio.
“Estos trabajos permiten dar seguimiento a los avances en materia de movilidad y fortalecer la coordinación entre las instancias involucradas en el transporte público de la ciudad”, señaló Venegas.
Reactivan mesa de transporte tras dos años
El planteamiento del CMJ se dio durante la sesión del Consejo Consultivo de Transporte, realizada el pasado 26 de marzo en las oficinas de Pueblito Mexicano.
En la reunión participaron autoridades estatales y municipales, además de organismos empresariales, instituciones educativas y transportistas.
Durante el encuentro se abordaron temas como la modernización del transporte urbano, la situación actual del sistema BRT en Ciudad Juárez y la semaforización del BRT I.
Asimismo, se presentó un informe sobre el estado que guardan tanto el transporte urbano como el sistema de transporte semimasivo, que son los medios más utilizados por los juarenses.
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