Autoridades de Transporte del Estado posponen hasta la próxima semana las acciones de ampliación de los recorridos del BRT 2 hasta la calle Oro.
Lo anterior, según Luis Manuel Aguirre, subsecretario de Transporte, quien el pasado lunes manifestaba que el servicio del BRT 2 llegaría esta semana hasta dicha calle.
Aunque no se informaron las razones del retraso, concesionarios destacaban en días pasados que el servicio tiene afectación en tiempos de salida y llegada.
Esto debido al entorpecimiento vial generado por las obras de reparación de concreto hidráulico que siguen realizándose en tramos de la avenida 16 de Septiembre.
A esto se suman las obras de construcción de la terminal Catedral, que las autoridades estatales calculan concluir para el próximo mes de diciembre.
El retraso de esta obra se debe a dificultades no previstas con instalaciones subterráneas de la Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) y Telmex.
Por ahora tampoco se han habilitado al servicio las siete unidades Torino adicionales que fueron reparadas para integrarse al sistema. Esto con el fin de mantener en rango los tiempos de espera para abordar los camiones, que actualmente rondan los 20 minutos en promedio.
El servicio también pretendía extenderse desde esta semana al sur, hasta la glorieta del Kilómetro 20, lo cual fue anunciado por el subsecretario de Transporte.
No obstante, hasta este viernes las unidades seguían dejando el pasaje en la terminal Aeropuerto; de ahí proceden a dar la vuelta sin pasaje hasta la glorieta para regresar a la terminal y de ahí correr nuevamente hasta el Centro.
Según las instancias estatales, la intención es que el sistema completo (BRT 1, 2 y Pretroncal) esté funcionando plenamente para el 30 de julio de 2023.
El transporte público pasó de lo deplorable a la modernización: Santiago de la Peña
Presenta informe al Congreso del Estado sobre la condición en que se encuentra el sistema de transporte público
Repararán daños menores causados a estaciones del BRT en marchas del 8M
Autoridades llevan a cabo un recuento de las averías para determinar el presupuesto que se requerirá para resolverlas
Se quejan por mal transporte en Riberas del Bravo, darán seguimiento
Servicio es prestado por una concesión normal y por eso se origina un doble cobro, con el cual están en desacuerdo los habitantes de ese sector
BRT 4 es una deuda histórica con Juárez, aunque lo inmediato son las alimentadoras: Municipio
El secretario del Ayuntamiento afirmó que se trata de una deuda histórica con Juárez, pero advirtió que sin rutas alimentadoras el sistema no funcionará adecuadamente