Pensar en ciudades más densificadas, con un eficiente sistema de transporte público, más zonas peatonales y con una población educada en la cultura del reciclaje, son algunas de las propuestas que expertos en el tema de sustentabilidad presentaron durante el 2º Foro de Descarbonización que se llevó a cabo en Juárez.
Sobre estos puntos, Carlos Iván Montoya Pérez, director de Sustainability & Certifications Consultancy (SCC) y experto en normativas internacionales, destacó que la realización de este tipo de eventos reflejan la preocupación de los liderazgos locales y la tendencia a acercarse a temas de sostenibilidad ambiental.
Como comunidad global, el cambio climático afecta a todos y por eso se debe trabajar desde lo local. En ese sentido, aseguró, industrias instaladas en Juárez están cumpliendo con las indicaciones que les piden sus corporativos y es una tendencia con gran fuerza en el sector industrial, aunque no pasa lo mismo con las empresas locales.
Entre los puntos que propone Montoya Pérez para la disminución de la huella de carbono y así ayudar a contener el calentamiento global, figura la densificación de las ciudades con el desarrollo de vivienda vertical para evitar una expansión descontrolada.
“Es un tema de política pública. Creo que deberíamos tener alturas mínimas de construcción. En mi opinión, yo no permitiría otro fraccionamiento en Juárez, deberían ser edificios de mínimo cuatro pisos”, explica el experto.
Señala que cuando se ve el tipo de vivienda que predomina en una ciudad, se puede saber cómo se mueve su población. Si en Juárez predomina la vivienda unifamiliar (casas), la gente se mueve en carro; pero donde predomina la vivienda multifamiliar (edificios), las distancias son más cortas y no se depende de un carro, sino que se generan otras formas de movilidad como el transporte público, la bicicleta o caminar.
En el caso de Juárez, comenta que actualmente se ve la construcción de edificios para vivienda, pero son casos muy aislados y se necesita estandarizar para que la urbanización se vaya hacia arriba, como ocurre en Ciudad de México y otras urbes mexicanas.
Aunque no hay actualmente ciudades cien por ciento sustentables, explica que los mejores modelos a seguir son los de aquellas que se desarrollaron cuando no existían los carros, como Londres, París o Estocolmo, donde predominan los edificios de departamentos y se ve mucha gente caminando por sus calles.
“El crecimiento de Juárez empezó cuando ya existía hasta el tráiler y la ciudad se ha pensado para que se mueva el carro o el tráiler, no para que se mueva el ser humano. Por eso, estoy totalmente en contra del puente que se quiere construir en Las Misiones, porque siguen priorizando que pase el carro, en lugar de hacer la zona amigable para peatones”, cuestiona Carlos Montoya.
Remarca que se trata de la zona más turística de la ciudad, donde están el Consulado de los Estados Unidos y los hoteles, por lo que debería pensarse en una zona peatonal para que sea más atractiva para los visitantes.
Señala que otra carencia de Juárez que genera contaminación, es el transporte público, que obliga al uso del carro. Aunque hay avances en la materia, el rezago sigue siendo notorio.
Al respecto, dice: “Para poder tener un buen transporte público se debe entender que tiene que estar subsidiado porque no es autosuficiente, no es un modelo de negocio eficiente, pero es una infraestructura necesaria para la ciudad, su operación cuesta y se debe subsidiar al concesionario para que pueda sobrevivir”.
A nivel global, una de las consecuencias más notorias del cambio climático es el incremento en el nivel del mar, circunstancia que llevará a la desaparición en el mediano plazo de países como Tuvalu o Maldivas, cuyas islas no llegan a los cinco metros de altura sobre el nivel del mar.
Muchos mexicanos piensan que ese problema no afectará al país, pero menciona que ya se ve su impacto en las costas de estados como Veracruz y Tabasco.
“Tabasco será de los estados que van a desaparecer con el aumento del nivel del mar. Curiosamente, ahí es donde están las refinerías. En México se siguen tomando decisiones a partir del espectro político nacional, no pensamos en las problemáticas globales y la forma como nos afectan, lo que generaría políticas públicas muy distintas. No nos preocuparíamos por bajarle el salario a los ministros de la Suprema Corte, sino por densificar más las ciudades”, señala Montoya.
Remarca que el cambio climático hará que las sequías sean cada vez más fuertes y generarán mayor escasez de agua para consumo humano; es por eso que propone que para generar un impacto realmente positivo, se deben plantar árboles en grandes superficies fuera de las ciudades para lograr una verdadera regeneración de suelos.
Como ciudadanos, menciona que generar una cultura del reciclaje y de separación de residuos, ayudará a evitar el desastre ecológico que los expertos prevén si no se inician acciones de forma inmediata.
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