El alto costo del transporte público y la ausencia de rutas alimentadoras en el suroriente de Ciudad Juárez obligan a estudiantes universitarios a dejar de asistir a clases.
Así lo denunciaron durante la Cuarta Mesa de Seguimiento convocada por el Consejo de Movilidad Juárez (CMJ), realizada en el Centro Comunitario UACJ, en Parajes del Sur, donde se reunieron vecinos, transportistas, colectivos, empresarios y alumnos de distintas universidades.
“Dejamos de ir a clases porque nos gastamos gran parte del salario en el transporte”, expuso uno de los jóvenes, al insistir en la urgencia de que el gobierno estatal y la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez activen las rutas alimentadoras que faltan para conectar a miles de usuarios con el Sistema Integrado de Transporte (SIT).
El CMJ, presidido por Javier Venegas, acordó preparar propuestas puntuales que presentarán el próximo 30 de septiembre a autoridades estatales y municipales de transporte. El objetivo es presionar para que se fortalezcan las rutas del SIT, iniciado con el Juárez Bus, y se atiendan las necesidades de estudiantes y trabajadores.
Consejo Consultivo inactivo
Durante el encuentro también se señaló que el Consejo Consultivo de Transporte, que por ley debe sesionar dos veces al año, no se ha reunido desde abril de 2023. Para los asistentes, esta omisión refleja el abandono institucional que enfrenta la movilidad en la ciudad.
Venegas advirtió que lo que está en juego es la permanencia escolar de los jóvenes y la calidad de vida de miles de familias juarenses.
“El propósito es garantizar un diálogo conciso y acciones urgentes para resolver la falta de rutas y asegurar la conexión integral del transporte público en la ciudad”, afirmó.
Calles incompletas y banquetas inexistentes
Durante la mesa de trabajo también se revisó la normativa del Manual de Calles Completas de la Sedatu, que establece las condiciones mínimas de banquetas y elementos de seguridad para la movilidad de las personas.
Un estudio presentado sobre 365 kilómetros de banquetas peatonales en tramos de rutas troncales y pretroncales reveló:
• 55.06% no cuenta con banqueta ni guarnición
• 29.49% tiene guarnición, pero no banqueta
• 15.45% dispone de banquetas con menos de 1.5 metros de ancho
El presidente del CMJ, Javier Venegas, recordó que este ejercicio ciudadano busca alinear criterios y dar paso a un diálogo con autoridades responsables.
“Lo que necesitamos es un diálogo conciso, propositivo y con acciones urgentes para resolver la falta de rutas alimentadoras y asegurar la conexión integral de todas las modalidades de transporte en la ciudad”, puntualizó.
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