Las únicas guías podotáctiles instaladas en Ciudad Juárez para facilitar la movilidad de personas ciegas y con debilidad visual presentan piezas rotas, desprendidas y obstruidas, mientras permanecen sin ejercer 585 mil pesos destinados a repararlas.
Durante una sesión de la Comisión Edilicia de Movilidad, Omar Esparza, funcionario de la Dirección General de Obras Públicas, atribuyó los daños recurrentes al ingreso de vehículos pesados al corredor peatonal del Centro Histórico.
El funcionario señaló que algunas piezas han tenido que sustituirse hasta en cinco ocasiones debido al paso constante de unidades de carga. Afirmó que la dependencia dispone del presupuesto para atender las reparaciones, pero reconoció que los trabajos todavía no se llevan a cabo.
El tema se presentó a propuesta del colectivo Peatones Heroicos, el Consejo de Movilidad de Juárez y el Centro de Estudios para Invidentes A.C. (Ceiac).
En diciembre de 2025, integrantes de estas organizaciones recorrieron la zona junto con los regidores de la Comisión de Movilidad y constataron que las guías requerían reparaciones y sustituciones urgentes.
Ocho meses después, el deterioro es todavía mayor, de acuerdo con lo expuesto durante la reunión coordinada por el regidor José Eduardo Valenzuela Martínez.
La infraestructura instalada en el corredor peatonal de la avenida 16 de Septiembre, entre Francisco Villa e Ignacio Mariscal, así como en la avenida Juárez, presenta piezas dañadas, desprendidas y obstruidas.
También detectaron tramos que deben corregirse para garantizar el desplazamiento seguro de las personas ciegas y con debilidad visual.
El deterioro de estas piezas no representa únicamente un problema de imagen urbana. Para quienes dependen de ellas, las interrupciones, obstáculos y cambios en el trayecto pueden dificultar su orientación y exponerlos a accidentes durante sus desplazamientos.
Los integrantes de la comisión coincidieron en que las reparaciones son indispensables para garantizar el derecho a una movilidad accesible e incluyente.
La regidora Karla Michaeel Escalante Ramírez propuso involucrar a comerciantes y vendedores del sector para evitar que los vehículos de servicio circulen por las áreas donde se encuentran las guías.
También plantearon establecer controles para el acceso de unidades y determinar responsabilidades cuando ocasionen daños a la infraestructura, debido a que las reparaciones serán insuficientes si no se impide que los vehículos vuelvan a ingresar.
Los regidores propusieron, además, una campaña para explicar a comerciantes y peatones la importancia de mantener libres las guías podotáctiles y evitar que las bloqueen con mercancías, mobiliario u otros objetos.
Como parte de los acuerdos, convocarán a una mesa de trabajo con Desarrollo Urbano, Seguridad Vial, Regulación Comercial, Limpia y otras dependencias relacionadas con el Centro Histórico.
El objetivo será ejercer los recursos disponibles, reparar la infraestructura y establecer medidas permanentes para evitar que vuelva a destruirse por el ingreso de vehículos pesados.
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