La presión de colectivos ciudadanos y de regidores de la Comisión de Movilidad obligó a las autoridades municipales a intervenir en la avenida Juárez, donde un negocio había modificado la banqueta y bloqueado infraestructura destinada a personas con discapacidad visual.
La Cantina Marieta fue obligada a retirar alrededor de 24 metros cuadrados de mosaico colocados de manera irregular sobre la banqueta frente a su establecimiento, cubriendo la guía podotáctil y la piedra nativa del corredor peatonal, elementos clave para la movilidad inclusiva.
La actuación se dio luego de señalamientos del colectivo Peatones Heroicos y de integrantes de la Comisión de Movilidad del Cabildo, quienes exigieron a la Dirección de Desarrollo Urbano aplicar el reglamento y frenar la invasión del espacio público.
La directora de Desarrollo Urbano, Claudia Morales Medina, informó que el negocio fue notificado para restituir la banqueta a su estado original, al precisar que, aunque contaba con un permiso municipal para adecuaciones internas, no tenía autorización para intervenir la vía pública.
El establecimiento se ubica en el cruce de la avenida Juárez e Ignacio Mejía, una de las zonas con mayor concentración de bares y centros nocturnos del corredor histórico. Tanto la directora como Francisco Rodríguez, jefe del Departamento de Administración del Desarrollo Urbano, no pudieron confirmar si el negocio fue sancionado económicamente.


Irregularidades que se repiten
El 4 de diciembre de 2025, integrantes de Fundación Integra y del Consejo de Movilidad de Juárez (CMJ) realizaron un recorrido por la avenida Juárez junto con regidores para revisar el estado de la infraestructura urbana. En esa supervisión se detectaron múltiples irregularidades, entre ellas la modificación ilegal de banquetas frente a la Cantina Marieta y otros establecimientos del mismo inmueble, como Cervecería La Santa.
Tras esa visita, los regidores Eduardo Valenzuela (PT), Luz Clara Cristo (Pueblo) y Karla Escalante Ramírez (Morena) enviaron un oficio a Desarrollo Urbano para exigir la aplicación del reglamento.
Casi dos meses después, Norte Digital confirmó que la banqueta y la guía podotáctil frente a la Cantina Marieta fueron restauradas, como se aprecia en imágenes documentadas.
Sin embargo, las irregularidades no cesan. Al mediodía de este viernes 30 de enero de 2026, el Bar Kentucky instaló su terraza móvil sobre la única guía peatonal inclusiva que existe en la ciudad.
Laura Antillón, de Fundación Integra, advirtió que volverán a notificar a las autoridades, al señalar que la ocupación de infraestructura peatonal vulnera el derecho humano a la movilidad segura, inclusiva y universal.
En la vialidad que conduce al Puente Internacional Paso del Norte, empresarios han recibido facilidades para cerrar tramos de la avenida con fines comerciales. No obstante, algunos establecimientos han ido más allá, apropiándose de secciones completas de banquetas, incluso en cruces peatonales.
En la esquina de Juárez y Mejía, terrazas en segundos pisos y pantallas publicitarias sobresalen hacia el espacio público, algunas incluso invadiendo el arroyo vehicular.


Falta de vigilancia
Durante una reunión de la Comisión de Movilidad, la regidora Luz Clara Cristo cuestionó la autorización de volados y estructuras expresamente prohibidas por el reglamento de Desarrollo Urbano e Imagen Urbana. En respuesta, Francisco Rodríguez argumentó que el Centro Histórico se rige por normas distintas, sin detallar fundamentos técnicos.
Las organizaciones ciudadanas también presentaron quejas por contaminación auditiva contra algunos establecimientos.
Ante los señalamientos por omisiones reiteradas, funcionarios municipales justificaron la falta de vigilancia al señalar que cuentan con solo diez inspectores para una ciudad de 1.6 millones de habitantes.
Ahora le toca a las motos circular con placas de cartón
Se espera que en dos semanas lleguen nuevos juegos de placas metálicas para hacer el cambio a los propietarios que han recibido identificaciones provisionales
Se vuelca en el bulevar Independencia; resulta lesionada
Una joven se dirigía a la universidad cuando, según reportes preliminares, una de las llantas de su vehículo se reventó y provocó que perdiera el control
Adultos y jóvenes, principales usuarios de bicicletas en la ciudad: Conteo Ciclista 2025
Conteo de Iniciativa Estrategia Misión Cero y diversos colectivos en la ciudad, encontró que mayoría de usuarios son hombres entre 30 y 59 años
Falta de infraestructura para ciclistas, principal causa de fatalidades: especialistas
Colectivos y asociaciones ligadas a la promoción del uso de este vehículo, resaltaron que sus usuarios enfrentan riesgos ante la situación