Agricultores y productores, mayormente de la zona noroeste del estado, colocaron tractores y maquinaria agrícola con mantas contra la Ley de Aguas Nacionales, en la entrada de los carriles comerciales del puente internacional Zaragoza-Ysleta y el cruce de Jerónimo- Santa Teresa.
Desde anoche los manifestantes difundieron un mensaje en video, advirtiendo que se pondrían de nuevo en los accesos de importación y exportación, amagando con volver a obstruir si el Gobierno Federal no hace modificaciones a la reforma a la Ley General de Aguas Nacionales.
Dichos ajustes habrían formado parte de la minuta que firmaron el jueves pasado, el secretario de Agricultura, un representante de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), otro de la Secretaría de Gobernación, y quienes representaron a los productores y transportistas en la protesta nacional que paralizó la actividad económica de la frontera.
Sin embargo, dichas especificaciones no fueron compartidas, ni por la Secretaría de Gobernación en el comunicado oficial que emitió la noche del jueves 27 de noviembre, ni por los propios representantes del Frente Nacional para la Defensa del Campo Mexicano o la Asociación Nacional de Transportistas (Antac).
El punto de quiebre de la discusión fue lo relacionado a que supuestamente en la nueva ley, los dueños de una concesión no podrían heredarla junto con su tierra, tema que fue rechazado por Conagua.
Dicha dependencia remarcó en diversos posicionamientos compartidos con Norte Digital, que el objetivo de la reforma es acabar con el acaparamiento del agua y que se beneficie a pequeños productores y comunidades indígenas, que históricamente han quedado rezagados del beneficio.
El tema será discutido este miércoles en la tribuna de San Lázaro, bajo la advertencia por parte de los productores, de que podrían bloquear de nuevo los puentes internacionales, específicamente en sus carriles comerciales.
En el sector empresarial de Juárez, diversos organismos como la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Desarrollo Económico del Norte (Denac) y la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) entre otros, manifestaron preocupación porque se repitan escenarios como los vividos días anteriores.
Aunque la asociación de maquiladoras Index Juárez no ha dado a conocer los datos de una encuesta que -informó- detallaría el tamaño del impacto en esta frontera, a nivel nacional la Confederación de Cámaras de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco), calculó que las pérdidas por los cierres carreteros y bloqueos en puentes internacionales, rondaría los 6 mil millones de dólares.
A mediodía de este martes, participantes en el plantón del cruce Jerónimo-Santa Teresa oraron porque puedan “aceptar la voluntad de Dios”, sea que la publicación de la nueva Ley esté o no de acuerdo con lo que ellos plantean.
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