El secretario de Obras Públicas Mario Vázquez supervisó personalmente las obras de la Estación Catedral de la Ruta Troncal-II que cumplió 28 meses en construcción, en el corazón del Centro Histórico de Ciudad Juárez.
El funcionario sostuvo una reunión en la Plaza de Armas con los ingenieros de la constructora contratada para la edificación de paso subterráneo.
Vázquez también supervisó este viernes la sustitución del cerco de madera por una malla ciclónica que rodea el perímetro donde se ejecutan las obras de la Ruta Troncal-II, una acción consensuada con el Municipio de Juárez para mejorar la imagen urbana de la zona y la seguridad.
Los comerciantes de la zona informaron que desde la semana pasada retiraron el cerco de madera.
“Todos los Gobiernos vienen y nos hacen los mismo; desde que entró el actual presidente anuncian grandes inversiones y mi ciudad cada vez está más lacerada. La malla es otra burla”, dijo una mujer que encaró al secretario estatal.
El presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar, quien gestionó la instalación de la malla, avaló el cumplimiento de las autoridades estatales que se comprometieron retirar por completo la estructura de madera la próxima semana.
“Es una gran noticia la malla porque nos permite continuar en la revisión de proyectos de revitalización del Centro, para intervenir urgentemente la Plaza de Armas que se encuentra ocupada desde hace dos años por las obras estatales”, dijo Pérez Cuéllar.
Informó que su Gobierno prepara proyectos por 20 millones de pesos para el Centro Histórico, la mitad de los cuales se comprometieron a aportar las autoridades estatales por conducto del Fideicomiso de los Puentes Internacionales.
Después de múltiples plazos fallidos, las autoridades estatales tenían que concluir la estación subterránea en febrero de 2023.
La estación de transporte empezó a construirse en septiembre del 2020, de acuerdo con los archivos periodísticos.
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