La decisión del Gobierno de México de ordenar a la empresa Ferromex replantear la construcción de un puente elevado sobre la avenida Vicente Guerrero, en pleno Centro Histórico de Juárez, confirma que en la tarea pública “lo mejor es escuchar al pueblo”.
Así lo afirmó el senador por Morena, Juan Carlos Loera De la Rosa, después de que la semana pasada se dio a conocer la cancelación del proyecto del puente sobre la avenida Vicente Guerrero apoyado por el Gobierno Municipal.
Afirmó que el pueblo tenía la razón cuando grupos sociales, empresariales, académicos y urbanistas señalaron que esa construcción era un grave error.
“Sería una destrucción al patrimonio histórico de la ciudad y a la esperanza que tenemos los juarenses de tener un centro histórico digno”, advirtió.
Recordó la reseña que hizo la presidenta, Claudia Sheinbaum, el fin de semana durante su discurso en la inauguración del Hospital Regional 2 del IMSS.
Fue bueno que el alcalde, Cruz Pérez Cuéllar, estuviera cerca de la mandataria, en el presídium, para que pudiera escucharla bien, dijo Loera luego de que Sheinbaum se refiriera a pasajes importantes en la historia de la frontera.
En ese sentido, continuó, aún y cuando los oídos y las puertas del Gobierno Municipal fueron cerradas en rechazo al diálogo por el tema, la cancelación demostró que lo mejor es escuchar al pueblo.
Reiteró que en la pirámide de movilidad, donde los peatones deben tener preferencia, el paso superior era “un error garrafal”.
Calificó como positivo que la inversión de 420 millones de pesos no vaya a cancelarse, sino que sea el proyecto el que deba modificarse.
Aclaró que no es cuestión de darle una medalla a la empresa, porque la decisión respondió a una obligación que tiene con la ciudad por el uso que hace de las vías férreas propiedad de la nación.
“Se queda porque están obligados a hacerlo por un convenio que debe cumplir Ferromex a cambio de que usa las vías férreas que son propiedad de la nación, por lo que tampoco es una medalla para nadie”, expresó.
El miembro de la Cámara Alta se pronunció porque se atienda la propuesta de Coparmex para construir un paso subterráneo en el mismo lugar.
La obra del puente le ha hecho al tráfico lo que el viento a Juárez: nada
A diez días del inicio de los trabajos en Juan Pablo II y Valle del Sol, autoridades y vecinos coinciden en que no se han presentado los congestionamientos previstos; incluso afirman que la circulación mejoró
Señalización de cruces ferroviarios corresponde solo a Ferromex: Vialidad
Ninguna dependencia municipal está a cargo de las medidas preventivas; mientras continúan las conversaciones, todavía no existen soluciones públicas ni fechas para intervenir los puntos de riesgo
Recuerde: cerrarán el cuerpo sur de Juan Pablo II por obras del puente en Valle del Sol
El tránsito local será desviado por Paseo Tres Cantos; camiones de carga y vehículos de paso circularán en contraflujo sobre el cuerpo norte del bulevar
Respeten bordo del río, eviten usarlo como vía alterna para puente de Valle del Sol: Colectivo
Ante esa posibilidad, integrantes de Sierra de Juárez manifestaron su postura en contra, ya que podría generar afectaciones a la fauna que habita en el sitio
