A diez días del inicio de la construcción del paso elevado Juan Pablo II-Valle del Sol, por el momento no se han presentado contratiempos ni los grandes embotellamientos que se esperaban, reportaron autoridades y residentes de la zona.
Por el contrario, según el director de Seguridad Vial, Jesús García Reyes, el flujo vehicular es mejor en comparación con el que había antes del arranque de los trabajos, que mantienen intervenido un tramo del cuerpo sur del bulevar Juan Pablo II.
Residentes del sector coincidieron con el funcionario municipal durante una reunión convocada por los regidores de la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de Juárez.
La sesión fue instalada para evaluar los resultados de la estrategia implementada por Seguridad Vial para reducir las afectaciones al tránsito desde el pasado 7 de septiembre, con motivo de la ejecución del proyecto, cuya conclusión está prevista para marzo de 2027.
“Más que nada, no se ha visto mucho incremento de vehículos; más bien funciona como tráfico local”, dijo el jefe de Seguridad Vial.
Claudia Arreola, representante de los vecinos de Calzada del Río, expuso que el tránsito fluye porque no se ha cerrado por completo el paso de vehículos en el tramo afectado por los trabajos, donde la circulación continúa de manera controlada.
La ciudadana manifestó que los usuarios de la vialidad también están utilizando las rutas alternas establecidas por las autoridades, lo que ha permitido desahogar el tráfico, aunque al principio ingresaron algunos camiones de carga.
Frente al director de Seguridad Vial, Arreola hizo notar que las autoridades no han restringido el paso del transporte pesado por el bulevar Juan Pablo II, como se anunció oficialmente al inicio.
“En ningún punto hemos tenido mayor complicación con la circulación”, aseguró.
Entre broma y en serio, García Reyes secundó a la ciudadana al afirmar que los mandos de la corporación le informaron que actualmente el tránsito está “mejor que nunca” sobre la vialidad, que recibe diariamente entre 35 mil y 40 mil vehículos.
Los integrantes de la mesa, conformada por funcionarios y ciudadanos, coincidieron en que las condiciones podrían cambiar cuando el avance de la construcción impida el paso por el área intervenida.
“Todavía no vamos a cerrar. Como socializamos e informamos a la población sobre los impactos relacionados con la movilidad y establecimos rutas alternas para carga pesada y vehículos de uso particular, los usuarios empezaron con anticipación a circular por otras vías de la ciudad para llegar a sus destinos, como Ramón Rivera Lara, Manuel Gómez Morín, entre otras”, expuso García Reyes.
Comentó que agentes de la Policía Vial fueron enviados a cruceros estratégicos que se conectan con el bulevar Manuel Gómez Morín, vialidad que está soportando la mayor carga de automóviles que, en condiciones normales, circulan por el bulevar IV Siglos.
“La Juan Pablo II parece que está mejor que antes; no hemos tenido mayores problemas”, reiteró.
Con respecto a la construcción de los tres pasos elevados y subterráneos que las autoridades estatales planean desarrollar, García Reyes dijo que las obras se encuentran en proceso de contratación y que, para enero de 2027, el Municipio deberá tener muy avanzada la preparación de su estrategia vial.
“Nos estamos coordinando con la Secretaría de Obras Públicas del Estado y estamos identificando oportunidades y alternativas que nos van a servir mucho para reducir la tensión en las calles de la ciudad, con motivo de la ejecución de los puentes que este nivel de gobierno va a construir en la ciudad”, finalizó el jefe de Seguridad Vial.
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