Opositores al sistema de transporte BRT 2 lanzaron una petición a través de la plataforma Change.org para solicitar a la gobernadora Maru Campos su desaparición.
La petición es sustentada destacando diversos aspectos negativos que –aseguran– han venido a afectar más la calidad de vida de los juarenses.
“Solicitamos sea removida la Línea 2 del BRT y su carril confinado, que ha traído graves consecuencias a la columna vertebral de la ciudad; el fracaso de la línea 1 debería de ser un buen indicativo de que estos sistemas no funcionan en Ciuadad Juárez”, argumentan.
A menos de un día de publicada, la petición comienza a ser tendencia en la plataforma; casi la totalidad de quienes comentan, coinciden en que el proyecto está resultando factor de mayor afectación que beneficio para la ciudad.
“Afecta seriamente la circulación vial de mi ciudad, los tiempos de traslados se han triplicado, la ciudad no está preparada para este proyecto; o bien, háganlo como lo hacen en otras ciudades: creando puentes o freeways”, señala uno de esos comentarios.
“Perjudica más de lo que beneficia, sus estudios no son reales, en la línea 1 se pueden ver las estaciones abandonadas”, destaca otro.
“Ha traído más problemas que soluciones, se puede constatar con el incremento de accidentes y malestares en usuarios de las vías principales de la ciudad; si realmente fue un capricho de unos pocos, entonces arreglen su cochinero, al cabo como siempre el pueblo paga los platos rotos”, aduce uno más.
Argumentan cuellos de botella provocados por disminución de carriles por el BRT 2
Lanzado por el académico Ricardo Melgoza, opositor del proyecto desde su origen, uno de los aspectos que más plantea son los cuellos de botella.
“Los carriles se han reducido de un 25 a un 33 por ciento en varios puntos; dejando tres carriles en la Tecnológico, dos en la curva de San Lorenzo, y uno en los puentes, lo que produce cuellos de botella”, plantea.
“Urge que se modernicen todas las unidades y se establezcan las paradas por toda la ciudad, además de llevar servicio a las colonias más apartadas. Todo eso en lugar de carriles confinados”, reclama la petición, destacando que en otras ciudades como Mérida “están metiendo autobuses totalmente eléctricos”.
El costo de los trasbordos es otro factor criticado en esta petición, condición que califica de un atraco para los usuarios.
“El impacto será negativo, a menos de que no se cobren los transbordos; si se incrementa a doce pesos y se cobra 50 por ciento de transbordo, costará dieciocho pesos”, aduce.
Y expone que, para muchos usuarios, esto representaría un incremento de más del 100 por ciento del costo de pasaje.
La petición puede consultarse en el enlace: https://www.change.org/p/gobernadora-quite-el-brt2?redirect=false
Se integra científica juarense Nadia Zenteno al Gobierno del Estado, Maru campos le da la bienvenida
La joven originaria de Ciudad Juárez, es la primera en la entidad en colocar un proyecto en la NASA, formará parte del Instituto de Apoyo al Desarrollo Tecnológico, de la SIDE
Por Redacción
También EU investiga el túnel de la frontera
Agentes de la Patrulla Fronteriza y la Guardia Nacional texana indagan en los alrededores donde se encontró el pasadizo entre Juárez y El Paso
Por José Estrada
Decir que Chihuahua no es santuario de migrantes violenta derechos, afirma Red de Infancias
Hay una mirada 'corta y errática' desde la política a la situación grave que se avecina con las posibles deportaciones, señala Catalina Castillo
Por Carlos Omar Barranco
La frontera fue testigo de encuentros y desencuentros durante este 2024
Siguiendo la tendencia que dejó el 2023, Ciudad Juárez siguió como punto de encuentro y conflicto entre autoridades mexicanas, norteamericanas y migrantes que llegaron a esta frontera con la intención de llegar a los Estados Unidos
Por José Estrada
