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Olvidan quitar muros de contención en obras que ya concluyeron de avenida De las Torres

Dejan muros de concreto para delimitar carriles sin ningún tipo de señalamiento vial cerca de la calle Sorgo

Por Javier Arroyo | 12:17 pm 2 junio, 2022

Aunque en esa parte de la avenida De las Torres las obras de los puentes fueron concluidas hace meses, constructoras y autoridades mantienen los muros de contención sobre la vialidad.

Decenas de piezas de concreto se ubican en el tramo comprendido entre avenida Manuel J. Clouthier y  calle Sorgo, delimitando carriles en el sentido de norte a sur de la avenida De las Torres.

La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas dejó los muros que colocó para impedir el cruce hacia los carriles de baja velocidad desde que se iniciaron los trabajos en el puente sobre bulevar Zaragoza.

Sin embargo, ese puente, la parte poniente, es decir, de norte a sur, concluyó desde octubre del 2020. El que hoy se encuentra inconcluso es del lado oriente.

Muros impiden a los automovilistas realizar cambio de carriles

Desde la construcción de la estructura para cruzar sobre bulevar Zaragoza, se quedaron varias piezas de concreto, como si fueran prolongación de los camellones que dividen los carriles de alta y baja velocidad.

Las obras en esa parte no terminaron con el puente poniente, ya que en la calle Sorgo se realizó un paso a desnivel, por lo que debió mantenerse el control vehicular en la zona.

El cruce de la calle Sorgo se abrió a la circulación desde el 19 de abril

Sin embargo, el paso deprimido se abrió a la circulación desde el 19 de abril. Las obras ya fueron concluidas en esa zona, sin que se retire el bloqueo de carriles.

Son dos tramos los que permanecen bloqueados, una más próximo a la avenida Manuel Clouthier y otro justo en donde se marca la salida de la avenida De las Torres hacia la calle Sorgo. En el primero se encuentran instalados 12 muros de contención y en el segundo otras diez piezas de concreto.

El material de cemento y hormigón permanece en esos puntos, sin contar con algún ningún tipo de señalamiento preventivo. En el camellón central todavía se realizan trabajos complementarios de equipamiento para el paso deprimido de la calle Sorgo, pero no impiden la circulación sobre la vialidad.

En el paso a desnivel de avenida De las Torres y Sorgo, se invirtieron 64 millones 904 mil 541 pesos. Cuenta con sistema de captación y bombeo de agua pluvial.

En el puente poniente de avenida De las Torres y bulevar Zaragoza, de 350 metros de longitud, se invirtieron 36.3 millones de pesos. Cuenta con arroyo de 8.5 metros, con dos carriles de 7.5 metros, estructuras de 30 vigas, superficie de rodamiento de 20 centímetros y lámparas led.

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