Con las obras de transporte que realiza el Gobierno del Estado en el corredor turístico de la Juárez y 16 de Septiembre ocurre la destrucción de parte de tres proyectos de remodelación del Centro, en los que se invirtieron 130 millones de pesos.
Los tres proyectos de remodelación, realizados en 16 años, los financiaron las Secretarías de Comunicaciones y Transportes y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
Ricardo Recaredo Núñez, presidente de la Asociación de Comerciantes de la Juárez, dijo que la terminación de las obras y su destrucción fueron casi seguidas.
Las constructoras Crocsa S.A. y Aria Diseño y Edificaciones, contratadas por la Secretaría de Obras Públicas de Gobierno del Estado, mantienen la zona bloqueada con hojas de madera. También destruyeron el adoquín y una fuente cantarina de la anterior restauración.
Los contratistas bloquearon dos tramos del corredor con barreras de madera. Por otro lado, dejaron espacios estrechos para el paso de los peatones en los que se han denunciados asaltos, dijo Ricardo Recaredo Núñez, presidente de la Asociación de Comerciantes de la Juárez.
También dañaron bancos decorados por artistas urbanos e inmobiliario con detalles arquitectónicos para la estética del sitio, como arbotantes, farolas y adornos de hierro.
Centro Histórico: 130 mdp desperdiciados
La zona se ha sometido a tres remodelaciones con un gasto de 130 millones de pesos, dentro de un proyecto de restauración integral del Centro Histórico de Juárez. En 16 años ninguna autoridad se ha hecho cargo.
Los dos primeros proyectos los realizó la Secretaría de Comunicaciones y Transporte. Se erogaron del presupuesto federal 90 millones de pesos, tan solo en el corredor turístico, dijo Arturo Casas Robledo, entonces residente de estas dos obras.
Señaló que el costo del programa integral en el Centro Histórico de Ciudad Juárez fue de 416 millones de pesos. Las obras se construyeron con un modelo arquitectónico único, que la intervención de Gobierno del Estado rompió.
La Sedatu otorgó 40 millones de pesos al Municipio para ampliar la remodelación del corredor binacional. Así se le llama en el catálogo de obras de la dependencia federal que mencionó el presidente Andrés Manuel López Obrador en 2019.
Los trabajos actuales, que llevan a cabo las constructoras, están detenidos desde hace más de un mes. Esto mantiene bloqueadas las actividades comerciales en el sitio.
Consejero pedirá al Municipio cuentas por negarse a consulta por el Puente de la Vicente
Abelamar Chacón dijo que es importante que Sebastián Aguilera Brenes, director de Participación Ciudadana del Municipio, exponga los argumentos de la negativa
Por Francisco Luján
Rechaza Municipio consulta popular sobre puente de la Vicente
El argumento de la Administración municipal es que el proyecto es una obra pública de carácter federal
Por Francisco Luján
Se viene “con todo” la construcción del Puente de la Vicente
Llega la maquinaria para construir los pilotes; cierran más calles en el Centro Histórico y aíslan el equipamiento del Corredor Seguro para Mujeres
Por Francisco Luján
Estancado, el reinicio de la ruta troncal 1 del JuárezBus
Difícil, que Gobierno cumpla la promesa de reactivar el servicio antes de que termine el año
Por Carlos Omar Barranco
