El Día del Peatón pasó inadvertido para las autoridades de Ciudad Juárez, pero no para quienes se atrevieron a caminar por la avenida Manuel Gómez Morín, uno de los corredores más transitados de la ciudad. Allí, el colectivo Peatones Heroicos convirtió una simple caminata en un ejercicio de denuncia: mostrar cómo la infraestructura urbana viola, paso a paso, el derecho humano a la movilidad.
La experiencia fue preocupante. Banquetas destrozadas, rampas mal construidas o de plano inexistentes, cruces sin señalización y un entorno donde cada trayecto se convierte en una carrera de obstáculos. Una de las participantes se subió a una silla de ruedas para comprobarlo: avanzar unos metros resultó casi imposible.
“Caminar puede ser una actividad maravillosa, sin embargo, en Ciudad Juárez en pleno 2025, caminar de manera accesible y segura es un derecho sistemáticamente negado, a pesar de estar establecido en la Constitución Mexicana”, sentenció Laura Antillón, de la Fundación Integra.
La “platicaminata” no solo fue un diagnóstico, sino también una invitación. El colectivo llamó a los 20 regidores del Ayuntamiento, a diputados locales y a funcionarios municipales para que caminaran junto a la gente y entendieran de primera mano la precariedad de las calles. Ninguno asistió.
La indiferencia fue la misma del año pasado: un desprecio abierto hacia la ciudadanía y una muestra clara de que la movilidad peatonal no forma parte de las prioridades del Gobierno local, denunciaron los organizadores.
La negación de un derecho constitucional
Lo que se evidenció en la Gómez Morín no es casualidad: es resultado de años de políticas que privilegian al automóvil por encima de las personas. En Ciudad Juárez, caminar se ha vuelto un acto de riesgo y resistencia.
“Toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”, recordaron los organizadores al final de la jornada, citando la propia Constitución.
El mensaje del colectivo fue claro: “La calle es de todos, pero primero va el peatón. Seguiremos intentándolo”.
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