El bordo de protección del río Bravo no será utilizado como vialidad alterna durante la construcción del puente de Cuatro Siglos y Valle del Sol, de acuerdo con el proyecto que el Gobierno municipal presentó ante la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA).
La sección mexicana del organismo confirmó que la propuesta sometida a su consideración no incluye la circulación de vehículos sobre esa infraestructura fronteriza.
La respuesta fue enviada al Colectivo Sierra de Juárez, cuyos integrantes habían manifestado su preocupación después de que autoridades municipales mencionaron la posibilidad de habilitar el bordo fronterizo como una salida adicional frente a las afectaciones viales provocadas por la obra.
“El proyecto que fue sometido a esta Sección mexicana de la CILA para la ejecución de las obras referidas no considera la utilización del bordo de protección del río Bravo”, señala el oficio.
El documento, fechado el 10 de septiembre y firmado por el ingeniero principal Agustín Boone González, responde a un comunicado que el colectivo ambientalista dirigió a la comisionada mexicana de la CILA el pasado 4 de septiembre.
La organización advirtió entonces sobre el impacto que podría ocasionar el uso del bordo como calle alterna, principalmente por tratarse de una estructura destinada a proteger la zona urbana frente a posibles desbordamientos del río.
“Victoria para los tecolotes del bordo”
Luego de recibir el oficio, el Colectivo Sierra de Juárez calificó la respuesta como una “victoria para los tecolotes del bordo”.
“Hace unos días levantamos la voz ante la posibilidad de que el bordo de protección del río Bravo fuera utilizado como calle alterna por las obras del puente de Valle del Sol. Nuestra voz tuvo respuesta”, publicó la agrupación.
Sus integrantes consideraron relevante que la CILA haya precisado por escrito los alcances de la intención externada por el Municipio.
Indicaron que la intervención ciudadana permitió conocer que la ruta vehicular no forma parte de la propuesta formal sometida al organismo binacional.
“El bordo sigue siendo un espacio que debemos cuidar”, agregó el colectivo, que anunció que mantendrá la vigilancia sobre cualquier proyecto que pudiera afectar esa zona.
Municipio había planteado la posibilidad
El posible uso del bordo fue mencionado por autoridades municipales al presentar las rutas alternas para enfrentar el congestionamiento generado por la construcción del puente en el cruce de Cuatro Siglos (Juan Pablo II) y Valle del Sol.
La obra tendrá una duración estimada de 10 meses, representa una inversión de 150 millones de pesos y afecta un corredor utilizado diariamente por alrededor de 40 mil conductores.
La ruta alterna anunciada para quienes circulan de poniente a oriente comienza en Paseo Tres Cantos y continúa por Valle del Sol, Arboreal, María Lavalle y Ramón Rayón, hasta reincorporarse al Cuatro Siglos.
Para el tránsito de oriente a poniente se mantiene habilitado el cuerpo norte del bulevar.
Aunque el Gobierno municipal había señalado que el bordo podría considerarse como una opción adicional, la CILA precisó que esa posibilidad no aparece en el proyecto que recibió.
La respuesta se refiere exclusivamente a la propuesta actualmente presentada. Cualquier modificación que pretendiera incorporar el bordo tendría que ser informada y evaluada por las autoridades correspondientes.
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Ante esa posibilidad, integrantes de Sierra de Juárez manifestaron su postura en contra, ya que podría generar afectaciones a la fauna que habita en el sitio
