La instalación del sistema de cobro del BRT 1 quedó a cargo de una empresa de Chihuahua y costará 50 millones de pesos, se informó en la plataforma de licitaciones públicas del Gobierno federal.
Se trata de la empresa Conduent Solutions de México S.A. de C.V.; sin embargo, en una licitación anterior se le señaló como favorecida por la autoridad estatal para quedarse con el contrato.
El testigo social de la secretaría de la Función Pública, Francisco Asís Navarro, criticó la decisión. Señaló que desde el principio se vio “la intención de favorecer a Conduent”.
“No es que sea brujo ni adivino, pero se vio esa intención desde la licitación que se hizo en Juárez. Y se la llevaron a Chihuahua que porque allá tenían más experiencia; pero eso no es cierto, porque aquí se licitó el sistema de recaudo de los puentes que es más complicado y de mayor costo (189 mdp)”, indicó.
Adjudicación de sistema de cobro fue por austeridad, no favoritismo: Siqueiros
Al respecto el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología (SDUE), Luis Felipe Siqueiros Falomir, desestimó que hubiera favoritismo en la adjudicación, y aclaró que se siguieron criterios de austeridad.
“Se optó por la opción más económica y más solvente; sobre todo tomando en cuenta el largo plazo”, indicó Siqueiros en una escueta declaración de prensa.
En octubre del año pasado, cuando se hizo una primera licitación, Asís alertó que había habido inconsistencias.
Se informó entonces la reposición del procedimiento.
La instalación del sistema de recaudo es la última fase antes de la adquisición de los autobuses para que el sistema de transporte pueda empezar a operar.
De acuerdo con la administración estatal, el BRT sustituirá a las rutas que actualmente dan servicio de transporte urbano en esta frontera.
El sistema de recaudo funcionará con tarjetas de prepago que los usuarios deberán comprar para poder usar el servicio.
En la línea 1 del BRT funcionarán 48 estaciones, 14 que se ampliaron a 50 metros de largo y 34 que se remodelaron.
