Autoridades no deben permitir retrocesos en materia de transporte en la ciudad autorizando el uso de camiones desechados sin garantizar el buen estado de estos.
Así lo consideró el representante local de la Coparmex, José Mario Sánchez Soledad, quien manifiesta que la Ley Estatal de Transporte es clara al respecto.
Su opinión derivó de la información dada a conocer en el sentido de que unidades «chatarra» utilizadas de manera emergente durante la pandemia continúan circulando.
“Aún teniendo necesidad de mayor número de unidades por la pandemia, pues esto se debió hacer conforme a la ley; por más necesidad que se tenga no puedes usar un camión que por su mal estado ponga en riesgo la salud de la población” dijo.
Comentó que aún y cuando se trate de medidas temporales, los camiones debieron ceñirse a lo que marca la ley respecto a su condición mecánica.
Al reiterar que las autoridades no deben permitir retrocesos como éstos, hizo referencia a la necesidad de un sistema de transporte más funcional para Juárez.
«Lo que nosotros diríamos es que le pedimos al Gobierno del Estado que no permita retrocesos; existen ya muchos transportistas comprometidos con la idea de contar con un sistema de transporte con equipo digno para los juarenses”, expresó.
Reutilizar camiones viejos, plan con maña
Por su parte, Ricardo Melgoza, opositor al sistema de transporte BRT, consideró como “plan con maña” la decisión de autorizar la reutilización de unidades «chatarra».
Esto debido al “conflicto de intereses” que enfrenta el Gobierno del Estado para echar a andar la nueva ruta troncal en Ciudad Juárez, dijo.
Es decir, que si circulan más unidades contaminantes, esto justificaría que se deseche el actual sistema de transporte, favoreciendo la aceptación del BRT.
“Claro que se está empujando para eso y quizás por eso no se exigió a concesionarios cumplir con lo que marca la Ley de Transporte” indicó.
Aseveró que aún no existe un plan, ni del exgobernador ni de la gobernadora, para obligar a los concesionarios a cumplir con la normatividad.
“Se entiende que no se puede modernizar de la noche a la mañana, pero obviamente se puede crear un plan para poder hacerlo paulatinamente”, puntualizó.
“No sé si haya una mafia, pero sí sé que los concesionarios hacen lo que les da la gana con la venia de las autoridades; si hubo justificación para autorizar la reutilización de estas unidades no lo sé, pero entonces ¿por qué no se exigió cumplir con la normatividad?”, cuestionó.
Somete JuárezBus a sus 106 unidades a verificación ecológica
Entre noviembre y diciembre se llevó a cabo el proceso para establecer el cumplimiento de los estándares establecidos del sistema
Por Redacción
Plantea senador Juan Carlos Loera municipalizar transporte público
Se presentó una iniciativa para reformar el artículo 115 constitucional con la intención de otorgar a algunos municipios el manejo del transporte
Por Gustavo Pérez Gutiérrez
Concesionario 2 Lázaro, dispuesto a dar servicio en alimentadoras… a cambio de subsidio gubernamental
Plantean trasladar sin costo a usuarios de las terminales Canchas y Altavista a los paraderos de Ramón Corona y Ex-Aduana
Por Carlos Omar Barranco
Planean habilitar este año retorno de Ruta Troncal 3 por Vicente Guerrero
Recorrido parte de Manuel Gómez Morín y Francisco Villarreal, solo falta conectar las estaciones Constitución y Par Vial
Por Carlos Omar Barranco
