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Ciudadanos piden que IEE convoque a plebiscito del EcoBús

Integrantes de observatorio exigen consulta ciudadana para que decidir el polémico proyecto que convertirá la 16 de septiembre en doble sentido; especialista de la UACJ insiste que se afectará al 70 % del comercio por donde pasará la nueva ruta

Por Salvador Esparza García | Norte Digital | 5:34 pm 16 diciembre, 2019

Un grupo de ciudadanos que conforman el Observatorio Nacional para la Salud Bio-Psico Social solicitarán el martes la intervención del Instituto Estatal Electoral para organizar un plebiscito y que sean los juarenses quienes decidan el polémico proyecto de la segunda ruta troncal que pretende convertir la avenida 16 de septiembre en doble sentido, incluido el túnel de catedral, donde el tráfico hoy en día se desquicia por la fila de automovilistas que se dirigen hacia El Paso.

El plan, cuya inversión ronda los 400 millones de pesos, se pretende llevar a cabo el próximo año con aportaciones de los ingresos de los puentes internacionales.

Este día, mientras el gobernador Corral y el alcalde Cabada recorrían el Centro de la ciudad, por donde circularán los camiones del EcoBús, en otro punto de la ciudad integrantes del observatorio, encabezados por Sergio Rueda, dieron a conocer que el martes acudirán al IEE para solicitar la realización del plebiscito, por lo que entregarán la solicitud con el respaldo de firmas ciudadanas y de organizaciones de la sociedad civil, según expuso el abogado Odilón Márquez, basados en lo que indica la Ley de Participación Ciudadana.

Durante la reunión con medios de información, Rueda expuso que el IMIP les ha negado información sobre los estudios disponibles sobre la segunda ruta troncal.

¿Dejarías de usar tu auto para subirte a la troncal 2?

Explicó que la agrupación no está en contra de la modernización del transporte, sino más bien de que sea utilizado un carril confinado lo que generaría un conflicto vial severo principalmente en la Zona Centro, desde donde da inicio la avenida 16 de Septiembre que será convertida en dos carriles.

Por ello, exigen que en lugar de la ruta troncal, sean modernizados los actuales camiones que prestan el servicio público.

Recientemente, el investigador de la UACJ Sergio Melgoza refirió que el 70 por ciento del comercio de la zona que abarca la segunda ruta troncal se verá afectado.

La nueva ruta troncal está proyectada para iniciar en la carretera Panamericana a la altura del aeropuerto, continuará por la Triunfo de la República, y seguirá por la 16 de septiembre hasta la calle Oro.

Tentativamente, entre el 24 y el 25 de diciembre, autoridades estatales lanzarán la licitación del proyecto.

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