El concesionario Star Soluciones en Transporte reconoció, en un comunicado este jueves, que no tenía permiso de la subsecretaría de Transporte para aumentar la tarifa en el servicio que prestaba desde la zona del Valle de Juárez, hasta la RCA en Ciudad Juárez.
El problema que enfrentó fue que, con la tarifa de 12 pesos a la que también estaba obligado en el tramo de Riberas del Bravo a la RCA, los usuarios saturaron las unidades.
Eso significó mover mucha gente, pero solo por ese precio y solo de Riberas a la RCA o viceversa.
No solo se afectó su ingreso, cuya ganancia estaba en los recorridos más largos que llegaban a las distintas comunidades del Valle, hasta terminar en Guadalupe, sino que las personas de esos lugares ya no alcanzaban a subirse.
El representante de la compañía, Salvador Lozano, dijo a Norte Digital que en una consulta con representantes de las comunidades del Valle de Juárez, luego de exponerles que estaba trabajando con pérdida, consiguieron el apoyo de la gente.
Así fue que el transportista pensó que podía resolver su problema financiero, pero no contó con que, al infringir la ley, la autoridad intervendría.
Siendo un servicio intermunicipal, la nueva ruta estaba planeada para beneficiar a pobladores que vinieran de comunidades como Loma Blanca, San Isidro, San Agustín, Caseta y Guadalupe.
Las tarifas ahora serían de 30 pesos partiendo de Loma Blanca; 40 pesos de San Isidro; 50 pesos de San Agustín; 70 pesos de Caseta a Jesús Carranza; y 80 pesos desde Guadalupe.
Usuarios de Riberas colapsaron el servicio: Concesionario
El problema fue que los usuarios del área de Riberas estaban colapsando el servicio diseñado para los habitantes del Valle de Juárez, explicó Lozano en el comunicado.
El motivo -reiteró- es que los usuarios de esa área, estaban saturando la capacidad de las unidades y dejando sin servicio a los usuarios, para los que la ruta fue diseñada.
En ese sentido, apuntó que el costo de la tarifa para el área de Riberas, de 12 pesos, no es viable ni compatible para el tipo de servicio que se estaba brindando, una vez más, para la comunidad del Valle de Juárez.
Fue entonces que, únicamente con el consenso de la comunidad, pero sin la autorización de la autoridad, el transportista tomó la iniciativa de modificar el costo de la tarifa a 30 pesos, aplicable en el área que comprende de Loma Blanca a la RCA.
Era en ese tramo donde los pasajeros de Riberas estaban abordando las unidades y saturándolas.
La intención de subir el precio -dijo- fue que los usuarios de ese sector dejaran de subirse a las minivans y usaran el servicio que está diseñado para ellos, con unidades tipo autobús escolar, los cuales seguían cobrando 12 pesos.
Ahora, la subdirección de Transporte de Gobierno del Estado está prestando el servicio con dos autobuses tipo escolar, que llevan a las personas desde la RCA hasta la etapa 8 de Riberas, y viceversa.
El recorrido parte de la RCA y se va por toda la carretera Juárez-Porvenir, hasta el acceso de la calle Ribera de Montealbán, pasando la gasera, para luego tomar la calle Delicias y retornar.
Permiso provisional… que no funcionó
Star Soluciones arrancó operaciones en mayo, con un permiso para tres meses que venció en agosto, y después continuó con una prórroga que vencería en octubre.
Sin embargo, a través de un estudio operativo y financiero que le hicieron llegar a la dependencia estatal el 24 de agosto -expuso Lozano- informaron que no les era viable continuar bajo esa tarifa.
De acuerdo con el empresario, después de ese análisis, se determinó que no era viable continuar con los costos que se habían propuesto inicialmente, por parte de la comunidad del Valle de Juárez.
Es por eso que -agregó- el 2 de octubre acordaron con lideres y representantes de las comunidades, a través de un consenso, que aumentarían las tarifas “para poder minimizar las pérdidas financieras que se estaban teniendo”.
Pero como no tenían autorización de la subsecretaría de Transporte, que es la instancia que regula dicho servicio en Gobierno del Estado, el 5 de octubre las unidades de la empresa fueron intervenidas por inspectores estatales.
Ahora esos mismos inspectores mantienen vigilancia en el área, para cerciorarse que, al menos hasta Riberas, el servicio sigue activo.
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