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Fotografía: José Zamora

Frontera

Ponen señalética de Bowí en Juárez; no están autorizados: Transporte

El nombre de la empresa que opera el BRT en Chihuahua, Bowí, fue colocado en la vialidad de flujo continuo Francisco Villarreal Torres

Por Carlos Omar Barranco | Norte Digital | 2:27 pm 2 octubre, 2021

El nombre de la empresa que opera la ruta troncal del BRT en Chihuahua, Bowí, fue colocado en la señalética víal de la avenida Francisco Villarreal Torres.

El letrero se colocó en lo que será el corredor pretroncal Francisco Villarreal Torres.

Dicho corredor partirá del cruce con el bulevar Manuel Gómez Morín, hasta la estación Barbachano, cerca de la avenida Manuel Talamás Camandari.

Algunos usuarios creyeron que Bowí abriría operaciones en esta frontera. Pero esa posibilidad la descartó el director de Transporte Eduardo Fernández Sigala.

“Los proveedores están poniendo la señalética sin estar autorizados”, dijo Fernández a pregunta expresa de Norte Digital este sábado.

El letrero donde se observa el nombre de la empresa transportista gubernamental está antes del ingreso al paso inferior de Ejército Nacional, con la leyenda “Carril exclusivo Bowí”.

El funcionario aclaró que en la capital del estado la ruta troncal usa ese nombre para identificarse. Pero se trata de una empresa constituida por el Gobierno estatal.

“Está operando el BRT en Chihuahua, pero nada tiene que ver con Juárez”, remarcó.

A la fecha, la puesta en operación del BRT 2 en Juárez continúa estancada no solo por las obras inconclusas, sino por la falta de definición de tarifa y entrega de títulos de concesión.

El secretario de Desarrollo Urbano y Ecología informó a inicios de la semana que la construcción podría quedar terminada antes de fin de año. Y agregó que la operación iniciaría en febrero de 2022.

Lo de Tierra Nueva es historia

Sobre el problema de que el martes concesionarios hubieran puesto a operar la ruta Tierra Nueva, ante las deficiencias del BRT 1 que opera la empresa JCR –antes Intra– el director de Transporte, Eduardo Fernández, aclaró que solo fueron tres horas de operación irregular.

“El martes en la mañana a las 6:45 me informaron que algunos camiones de Tierra Nueva estaban prestando el servicio”, comentó.

Dicha concesión fue retirada en el año 2013 cuando entró en operaciones el BRT 1, antes conocido como Vivebús.

“De manera irregular metieron camiones ese día y les pedimos que los retiraran”, apuntó.

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