Con la participación de activistas que se pronunciaron contra la construcción de la segunda ruta troncal del BRT y expertos del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) se celebrará el foro de concentración y diálogo el próximo 24 de marzo.
La mesa para el análisis se conformará por ciudadanos que se han destacado por manifestarse a favor y en contra de la implementación del nuevo sistema de transporte que actualmente se está construyendo en la ciudad.
“El llamado es a que todas las voces se escuchen para lograr un diálogo entre los juarenses. Sin imposiciones de autoridades que no viven en esta ciudad y que generan obras que solo la destruyen. Además de ser un ejercicio de la gran alianza ciudadana que la aspirante a la alcaldía, Adriana Fuentes, ha venido promoviendo. Cada día se suman más personas interesadas en el beneficio de Juárez”, informó la coordinación de comunicación de la candidata.
El foro se celebrará el miércoles 24 de marzo a las 10:00 horas en el restaurante El Chapa, ubicado en la avenida Gómez Morín. Por cuestiones de aforo debido a las reglas de la pandemia, se transmitirá a través de las redes sociales de la candidata.
Los trabajos de construcción de la ruta pretroncal del BRT en la avenida Gómez Morín se encuentran en la fase inicial.
El recorrido de la avenida Goméz Morín constará de 5.5 kilómetros entre los que se van a disponer cuatro estaciones del transporte público.
El costo de las obras del Bravobús en la Gómez Morín se incluye dentro del presupuesto de casi mil millones de la segunda ruta troncal, informó el subsecretario de Obras Públicas en la Zona Norte, Roberto Barraza Ornelas.
Atento recordatorio: Llaman a respetar asientos preferentes en JuárezBus
Las unidades cuentan con espacios especiales para personas que requieran de mayor seguridad durante sus traslados
Por Redacción
En su primer año de servicio JuárezBus ha brindado 15 millones de viajes
Los Centros de Atención de Movilidad (CAM) han expedido más de 250 mil credenciales para usuarios
Por Redacción
Sociedad organizada “tiene mano” en decisiones de transporte público: especialista
Desde su perspectiva, ni el Gobierno ni los concesionarios deben decidir cuáles son las prioridades de este sistema
Por Carlos Omar Barranco
Carece JuárezBus de viabilidad financiera y cuidado en la movilidad del usuario: Especialista
A casi tres años de su puesta en operación, el sistema de recaudo tiene deficiencias, faltan rutas alimentadoras y aún hay errores de diseño estructural
Por Carlos Omar Barranco
