Circular en motocicletas sin placas y conducir estos vehículos de manera deliberadamente riesgosa, entraron al catálogo de infracciones graves al aprobarse una iniciativa a la Ley de Vialidad y Tránsito para el Estado de Chihuahua.
El dictamen aprobado adiciona el inciso G al artículo 91 de la ley, estableciendo como infracciones graves la falta de placas, la conducción deliberadamente riesgosa de motocicletas y exceder el número de pasajeros permitidos o de tripulantes para el cual está específicamente diseñado el vehículo.
Las reformas buscan mejorar la seguridad vial y combatir prácticas que ponen en riesgo a las familias chihuahuenses, señaló la diputada juarense Rosana Díaz.
La legisladora indicó que la iniciativa nació de una realidad que durante años ha preocupado a la ciudadanía: la circulación de motocicletas sin placas, el exceso de tripulantes y la conducción temeraria que, además de representar un peligro vial, en muchos casos facilita la comisión de delitos y la evasión de responsabilidades.
“Un Estado comprometido con la seguridad no puede permanecer indiferente ante conductas que ponen en riesgo la vida de las personas y generan impunidad. Esta reforma busca proteger tanto a quienes conducen motocicletas como al resto de la ciudadanía”, expresó.
Rosana Díaz explicó que la propuesta se analizó a profundidad a través de mesas técnicas, en las que participaron autoridades de seguridad, especialistas en movilidad, asesores legislativos y representantes de la sociedad civil.
Consideró que así se pudo construir una reforma responsable y viable, de acuerdo con las necesidades actuales del estado.
“La movilidad es un derecho, pero también implica responsabilidad. No podemos normalizar prácticas que ponen en peligro vidas humanas o que facilitan actos ilícitos. Hoy damos un paso importante hacia una cultura vial más segura y ordenada”, agregó.
El diputado Óscar Daniel Avitia Arellanes, en voz de la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana dijo que la reforma nació de la exposición constante y reiterada a los riesgos viales sumados a una conducción riesgosa o temeraria.
Avitia aseguró que la legislación toma medidas secundarias para un problema tan sensible y consideró que la modificación garantiza una mayor seguridad en la conducción y para las personas usuarias de las vías.
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