En la ciudad circulan ya 200 unidades año-modelo en las rutas alimentadoras, pero las autoridades omiten dar información al respecto, se quejó el concesionarios del BRT2 y la empresa Lazo 5 puntos, Ever Morales.
El transportista indicó que la reestructuración del servicio de transporte va muy bien y que los empresarios de este ramo son los más interesados en echan a andar el proyecto porque están sufriendo pérdidas significativas.
Añadió que las concesiones que maneja la compañía que representa enfrenta una pérdida mensual de 240 mil pesos, ya que hasta ahora las personas no han dejado sus automóviles para subirse a los camiones.
Indicó que las negociaciones para adquirir las unidades que se utilizarán en los BRT 1 y 2 van muy bien y están contemplando la adquisición de unidades chinas, porque son las únicas que fabrican unidades con base en gas natural y las entregan casi de inmediato.
Aunque declinó dar a conocer una fecha exacta para que las unidades comiencen a trabajar en las rutas BRT, aseguró que será muy pronto.
“Estamos en pláticas para hacer que las unidades sean las necesarias, las que se necesitan ahí, con las condiciones que se necesitan”, dijo.
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Actualmente, las unidades empiezan a salir a las 4:40 de la mañana y terminan alrededor de las 6:30 de la tarde; con la ampliación, el servicio se extenderá hasta las 7:40 de la noche
Por Jisselle Alvarado
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