Empleados del aeropuerto internacional Abraham González de Ciudad Juárez deben turnarse para levantar manualmente una de las plumas que dan salida a los automovilistas en el estacionamiento de la terminal aérea.
El desperfecto tiene al menos dos semanas ocurriendo, de acuerdo a lo expresado por el empresario transportista Manuel Sotelo en un video compartido en redes sociales.
“Tiene 15 días sin servir el sistema de estacionamiento de aquí del aeropuerto (…) es una vergüenza los concesionarios que tenemos, dijo Sotelo al momento de estar formado en la fila de salida la madrugada del miércoles.
Después de entregarle el boleto a la empleada que atendía a esa hora, el transportista reprochó que aunque tienen una concesión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los empresarios que administran el aeropuerto, no ocupen una parte de las ganancias en darle mantenimiento a sus sistemas.
“Todavía presumen de la millonada que les queda de dinero y no son capaces de poner otro empleado para que uno cobre y el otro levante la pluma para que los automovilistas salgan”, señaló.
Este jueves el equipo de Norte Digital constató que la falla continúa sin repararse.
Congreso pide que Uber y DiDi puedan operar en los aeropuertos de Chihuahua y Juárez
Diputados aprueban exhorto al Gobierno Federal para acatar fallo judicial que protege a choferes de plataformas digitales
Por Alejandro Salmón Aguilera
Por qué el Gobierno estadounidense congeló 13 rutas de aerolíneas mexicanas
El Departamento de Transporte acusa a México de violar el acuerdo bilateral de aviación y aplicar trato desigual a empresas norteamericanas
Por Redacción
Ponen orden en los cielos: nuevas reglas para vuelos en aeropuertos saturados
La SICT publicó las bases que regulan la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en terminales con exceso de operaciones; la medida entró en vigor este miércoles
Por Redacción
Inauguran obra millonaria en aeropuerto; pide gobernadora más vuelos directos a otras plazas
Anuncia OMA mil 200 mdp de inversión en la terminal aérea de aquí al 2030 para atender a casi 3 millones de pasajeros al año
Por Carlos Omar Barranco
