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Va de nuez: reviven proyecto de puente sobre las vías de la Vicente Guerrero

Gustavo Prieto, de la Dirección de Obras Públicas, confirmó que el proyecto de los pasos a desnivel en el Centro Histórico fue suspendido, pero no cancelado, y que será retomado con adecuaciones avaladas por la SICT

Por Francisco Luján | Norte Digital | 10:55 am 3 noviembre, 2025

Durante la conferencia semanal del presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar, se anunció que en los próximos días será presentado un proyecto con adecuaciones para la construcción de un paso elevado y otro inferior en el Centro Histórico de Ciudad Juárez.

Gustavo Prieto, funcionario de la Dirección de Obras Públicas, informó que las obras habían sido suspendidas, pero no canceladas.

Adelantó que funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal, se reunirán próximamente con el alcalde, a quien presentarán las adecuaciones necesarias para garantizar la viabilidad del proyecto.

El funcionario explicó que se busca retomar el plan con algunos cambios, entre ellos la construcción de un paso elevado sobre la calle Vicente Guerrero y otro inferior sobre la Francisco Villa, que desembocará en la calle Paso del Norte, al sur del Centro Fundacional de la ciudad.

Aunque el alcalde estuvo presente en la conferencia, no tomó la palabra sobre el tema. Prieto señaló que se trata de un proyecto relevante que fue suspendido, pese a contemplar una inversión de 400 millones de pesos.

Organizaciones de la sociedad civil —entre ellas activistas ambientales, empresarios representados por Coparmex, comerciantes del Centro Histórico y académicos expertos en la historia de la fundación de la ciudad— se manifestaron en contra del proyecto de los puentes de la Vicente Guerrero. Argumentaron deficiencias en materia de movilidad, riesgos de inseguridad y un daño inminente al patrimonio histórico.

Estas observaciones llevaron al Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) a solicitar la revisión y suspensión de las obras, que habían iniciado el 27 de septiembre de 2024.

El senador morenista Manuel Loera de la Rosa fue uno de los principales opositores del proyecto, que en su momento fue cancelado por la SICT y que ahora vuelve a ser retomado por el Municipio, la empresa Ferrocarriles de México S.A. y la propia dependencia federal.

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