Desde su implementación en 2024 hasta la fecha, el sistema de transporte masivo Juárez Bus ha tenido un total de 44 millones de abordajes en sus tres rutas troncales, informó el subsecretario de Transporte en el estado, Luis Manuel Aguirre Aguilera.
Así lo dio a conocer al término de la reunión del Consejo Consultivo de Transporte, que tuvo lugar en Pueblito Mexicano la tarde de este jueves.
“El objetivo de la reunión era presentar la situación de las rutas urbanas que se conocen como alimentadoras y dar un informe sobre la situación del BRT y también se trató el tema de una inversión que acaba de hacer la gobernadora para la semaforización en las nueve estaciones de la troncal 1, que van del bulevar Independencia a la calle Puerto Tarento, con 11 cruceros viales semaforizados”, declaró.
Esta semaforización corresponde a las estaciones que se adicionaron a la Troncal 1, cuando se modificó su recorrido y se prolongó por el bulevar Zaragoza hasta Parajes de Oriente, donde algunos de los cruceros no contaban con semáforos y se presentaban daños en la estructura eléctrica de las estaciones debido al vandalismo.
Se hizo hincapié, destacó, de las comodidades de las unidades de última generación, que cuentan con aire acondicionado y WiFi, así como el sistema de videovigilancia que permitió, entre otras cosas, esclarecer el asesinato del pequeño Eithan Daniel, cuya mamá lo trasladó en una bolsa de basura a bordo de unidades del BRT 2.
Asimismo, comunicó que en reuniones pasadas se había solicitado al titular de la Operadora de Transporte (OTV) que buscara a un ente externo para evaluar la calidad del servicio. El resultado se recibió esta semana y fue elaborado por un instituto europeo que le dio una muy buena calificación a los sistemas BRT de Juárez y Chihuahua.
“Estamos conscientes que el tema del transporte no está resuelto, pero hemos avanzado bastante. Hace cuatro años, al secretario General de Gobierno, Santiago De la Peña, le decían que era imposible terminar las troncales, pero no solo fue posible, sino que están dando un buen servicio en calidad y cantidad”, destacó Aguirre.
Al admitir que aún quedan pendientes por resolver, principalmente con el tema de las rutas alimentadoras, indicó que se avanza en el acercamiento con la comunidad de zonas como Riberas del Bravo, cuyos vecinos pidieron que se prolongara el recorrido de la alimentadora hasta el Paseo de la Victoria, lo que se hizo de forma inmediata.
Sin embargo, indicó que el tema del doble cobro para usuarios de este sector de la ciudad, no fue tratado durante esta reunión del Consejo Consultivo, pero enfatizó que se han hecho modificaciones al recorrido y se han mejorado las frecuencias para ofrecer mejor servicio.
Interrogado sobre el proyecto de introducir camiones eléctricos para cubrir las rutas alimentadoras, respondió que mientras tengan concesiones vigentes, los transportistas tienen la libertad de hacerlo y no necesitan pedir autorización para este tipo de acciones.
Finalmente, Aguirre Aguilera dio a conocer que se encuentra en etapa de prueba una aplicación para que los usuarios puedan saber, en tiempo real, las frecuencias y los sitios donde están las unidades del BRT para controlar sus tiempos de viaje.
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