Los regidores de la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial no tienen facultades para intervenir directamente en el servicio de transporte, pero sesionaron con concesionarios y estudiantes que demandan mejoras urgentes.
El gran ausente fue Armando Herrerías, jefe de la Oficina de Transporte en Ciudad Juárez, quien pese a estar convocado no acudió al encuentro.
Los estudiantes de la UACJ mantuvieron sus denuncias: los camiones tardan hasta una hora en pasar, en horas pico no se detienen porque van llenos y los choferes incluso llegan a maltratarlos, cuestionando si son universitarios para cobrarles tarifa completa.
La ruta 2 Lázaro fue señalada como ejemplo: unidades viejas que no cumplen con la normatividad y un servicio que no cubre la salida de clases nocturnas. En el transporte hacia Ciudad Universitaria, los jóvenes denunciaron que no hay aire acondicionado, los horarios son irregulares y ello los expone a situaciones de inseguridad.
También cuestionaron las deficiencias del servicio contratado por la universidad, el Indio Bus, que presenta irregularidades en horarios y cobertura.
Los universitarios interpelaron a los regidores no solo por el transporte, sino por la falta de infraestructura básica: banquetas dignas, rampas, sendas arboladas y paraderos seguros.
Pusieron como ejemplo extremo al ICSA, donde los estudiantes deben refugiarse bajo un árbol para esperar el camión bajo el calor.
Propuestas de movilidad
Entre las propuestas más relevantes estuvo el rescate de la red de ciclovías para integrarlas en un plan de micromovilidad entre campus universitarios.
También pidieron transporte hacia hospitales del IMSS y preparatorias del suroriente, zonas actualmente desatendidas.
Denunciaron además que el personal de JuárezBus no cuenta con sanitarios en sus centros de trabajo, evidencia de la precariedad del servicio.
Respuestas limitadas
Los regidores Eduardo Valenzuela Martínez (PT), Karla Michaeel Escalante Ramírez (Morena) y Luz Clara Cristo Sosa (Pueblo) escucharon las demandas. Valenzuela y Escalante aseguraron que acompañarán las exigencias, aunque sin comprometer recursos ni proyectos específicos. Cristo permaneció en silencio durante la sesión.
“Lo importante de esta reunión es que los concesionarios están dispuestos a trabajar en las rutas de las universidades en apoyo de los estudiantes”, declaró Valenzuela.
La UACJ, a través de Bienestar Universitario, se comprometió a presentar una respuesta puntual respecto al servicio de Indio Bus, la cual será dada a conocer en la próxima reunión.
Mientras, los concesionarios aceptaron revisar la frecuencia de camiones y extender la última corrida de la ruta Lázaro para cubrir la salida de clases nocturnas, además de analizar la modernización de unidades.
“Para el lunes 8 de septiembre habrá otra reunión en la UACJ con el Gobierno del Estado, estudiantes y yo como representante del Municipio, donde buscaremos una resolución al tema del transporte interno”, concluyó Valenzuela.
Las peticiones de los estudiantes:
• Mayor frecuencia de camiones, sobre todo en horas pico.
• Que las unidades se detengan aunque sean pocos los estudiantes que hacen la parada.
• Trato digno de los choferes, sin cuestionar si son estudiantes para cobrarles tarifa completa.
• Extender el horario de la ruta 2 Lázaro, con la última corrida saliendo de la terminal a las 21:45 horas, para cubrir las clases que terminan a las 22:00.
• Modernización de las unidades, especialmente de la ruta 2 Lázaro, señalada por usar camiones antiguos que no cumplen normatividad.
• Mejorar el servicio del Indio Bus, contratado por la UACJ, para hacerlo más regular y seguro.
• Unidades con aire acondicionado y paradas seguras en el transporte hacia Ciudad Universitaria.
• Paraderos dignos en los campus, con refugio para protegerse del clima extremo.
• Rehabilitación de banquetas, rampas y sendas peatonales accesibles.
• Sendas arboladas y sombra natural para quienes esperan transporte.
• Rescate y aprovechamiento de la red de ciclovías, como parte de un plan de micromovilidad entre campus.
• Transporte hacia hospitales del IMSS y preparatorias del suroriente, actualmente sin cobertura.
• Baños para el personal de JuárezBus, que hoy carece de ellos.
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