Ante la cada vez mayor congestión vial en la Ciudad de México, el Instituto Mexicano de la Competitividad (Imco) propone que para bajar el uso del automóvil el Gobierno debería implementar impuestos, tales como un cargo por la congestión que causa cada automóvil en avenidas más saturadas, así como otro cobro por circular en las avenidas más importantes como Viaducto, Periférico, Circuito Interior o Zaragoza.
Entre las medidas se incluye aplicar el cobro de la tenencia, tal como se hacía antes.
Luego de señalar que en el Valle de México los más de 20 millones de habitantes suman una pérdida económica de 47 mil millones de pesos al año, Óscar Ruiz, coordinador de Proyectos del Imco, consideró que estas opciones son una alternativa para bajar el uso de los autos particulares y que la gente se mueva más en transporte público y no motorizado.
No obstante, admitió que para ello tendría que haber un transporte público más eficiente, limpio y seguro, para que los habitantes de la ZMVM puedan trasladarse con más eficacia sin recurrir al auto, el cual se incrementó 8 veces en los últimos 30 años, pasando de 2.6 millones en 1990 a 11.4 millones en 2017 en el Valle de México.
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