El proyecto para construir un tren elevado que una los aeropuertos de Ciudad Juárez y El Paso se presentó ayer en El Paso Convention Center, durante la reunión del denominado Grupo de Trabajo Binacional (BWG) y el Comité Directivo del Plan Estratégico de Cruces Fronterizos Internacionales (IBC), informó el director de la asociación Desarrollo Económico del Norte (Denac), Héctor Núñez Polanco.
La presentación, dijo, se realizó ante el Consulado de México en El Paso, encabezado por el cónsul, Mauricio Ibarra Ponce de León, y su homólogo del Consulado de Estados Unidos en Ciudad Juárez, Robin Busse.

“Fue parte de un primer acercamiento institucional para socializar el proyecto y su alcance regional”, señaló Núñez en una declaración de prensa.
El encuentro lo organizó el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) en coordinación con la Metropolitan Planning Organization (MPO) de El Paso, con la participación de autoridades y organismos de planeación fronteriza, incluyendo representantes federales, estatales, regionales y del sector privado.
“Se presentó el proyecto Juárez–El Paso Tram, como una propuesta estratégica de transporte transfronterizo sostenible, orientada a mejorar la movilidad, fortalecer la conectividad entre ambas ciudades, elevar la competitividad económica de la región y avanzar en una mayor integración urbana binacional”, precisó.

Subrayó la importancia de generar espacios de coordinación binacional, para alinear proyectos de largo plazo, que respondan a las necesidades actuales de la frontera y contribuyan al desarrollo económico y social de Ciudad Juárez y El Paso.
Desde inicios del presente año, bajo el auspicio de Denac, se inició una campaña de socialización en la que se están difundiendo las ventajas del proyecto de interconexión aérea, tanto en Juárez como en El Paso. Datos del propio organismo indican que unir los aeropuertos de Ciudad Juárez y El Paso, por medio de un tren elevado, incluyendo una estación migratoria, permitiría unificar dos redes aéreas con más de 26 destinos de ambos países.
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Por Carlos Omar Barranco
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