Es una mañana tranquila en los alrededores de las oficinas de la Asociación Ganadera de Chihuahua, ubicadas en esta frontera, justo a un costado de la Aduana Fronteriza, por donde miles de cabezas de ganado pasaban diariamente como producto de exportación hacia los Estados Unidos.
La crisis sanitaria provocada por la presencia del virus del gusano barrenador en reses mexicanas, mayormente en el sur del país, mantiene este lugar solitario, en completo silencio, mismo que ocasionalmente es interrumpido por los carros que van o vienen de Santa Teresa.
Crisis sanitarias aparte, en este lugar no terminó la actividad, pero es totalmente diferente a la que se realizaba usualmente.
Ya no hay ganaderos acomodando las vacas y demás animales para su viaje hacia los Estados Unidos, ahora es visible la maquinaria pesada y obreros que portan cascos y chalecos de colores realizando distintos trabajos de construcción.
Por el momento, las máquinas están detenidas, pero hay algunos empleados que llevan a cabo actividades menores; detrás del desafiante muro fronterizo colocado en este lugar por los Estados Unidos hace décadas, emergen detrás otras dos enormes columnas rojas de acero, de más de 9 metros de altura, visibles desde la carretera.
Estas obras son parte de una ampliación al muro fronterizo, aprobadas desde el pasado 5 de junio por la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, quien consiguió exenciones para que estas obras no presentarán ningún estudio de impacto ambiental y pudieran iniciar lo antes posible.
Desde ayer, 16 de julio, las maquinarías se encuentran alrededor de este desértico sector, levantando los 11.2 kilómetros de muro fronterizo que le corresponden al área de El Paso, de los 58 kilómetros aprobados por el Gobierno estadounidense.
La empresa encargada de dichas obras, custodiadas por la Patrulla Fronteriza, es la estadounidense Fisher Sand & Gravel Company, a quien se le pagará un monto superior a los 309 millones de dólares para la realización de los trabajos.
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