Los trabajos del proyecto de semaforización y la construcción del puente del eje vial Juan Gabriel, por encima de las vías del tren, comenzarán una vez que se destraben los aspectos técnicos y administrativos pendientes.
Así lo informó Enrique Licón Chávez, coordinador de Directires del Gobierno Municipal de Juárez.
La implementación del nuevo sistema de semáforos estaba prevista para finales de febrero, con un presupuesto autorizado de 300 millones de pesos en una primera etapa.
En cuanto al puente, Licón explicó que el proyecto ejecutivo original fue modificado a solicitud de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México.
Esta obra contempla una inversión de 150 millones de pesos, también ya presupuestados.
El funcionario indicó que el Municipio ya envió una propuesta técnica y jurídica debidamente sustentada, por lo que esperan su pronta autorización.
Precisó que la intervención de la SICT se debe a que el puente cruzará por encima de vías ferroviarias concesionadas por el Gobierno Federal a Ferrocarril Mexicano S.A. (Ferromex).
Añadió que los tiempos de contratación, ejecución y conclusión de ambas obras dependerán de la Dirección de Obras Públicas.
Semaforización es prioritaria; estiman licitación en diez días
Respecto al proyecto de semaforización —que contempla más del 42 por ciento de los principales cruceros de la ciudad, conforme al aforo vehicular—, Licón señaló que su complejidad técnica y la ampliación del alcance retrasaron su ejecución.
Recordó que en enero de 2026 se había proyectado su implementación para finales de febrero.
Actualmente, dijo, se encuentran en la definición de los anexos técnicos de las obras y servicios, y subrayó que el proyecto no solo contempla la instalación de semáforos, sino también infraestructura y sistemas de inteligencia artificial.
Estos nuevos sistemas permitirán medir los flujos vehiculares y programar los semáforos de manera automática, una tarea que actualmente se realiza de forma manual hasta 900 veces por semana por alrededor de cien empleados municipales.
Además, se ampliaron las rutas para mejorar la continuidad del flujo vehicular en verde.
Licón adelantó que la licitación pública se publicará en aproximadamente diez días y permanecerá vigente durante un mes, para dar paso inmediato al inicio de los trabajos una vez adjudicado el contrato.
De acuerdo con el funcionario, en una primera etapa se intervendrán 160 intersecciones dentro de una red de 13 corredores que incluyen avenidas principales como Tecnológico, De la Raza, Manuel Gómez Morín, Triunfo de la República, 16 de Septiembre y Adolfo López Mateos, entre otras, además de ocho vialidades secundarias que permitirán cerrar circuitos.
Durante 2025, en Ciudad Juárez se registraron 6 mil 294 incidentes viales, en los que 71 personas perdieron la vida.
Licón señaló que esta tecnología, además de optimizar la movilidad, permitirá medir la calidad del aire y contribuirá a mejorar la seguridad vial.
Como parte del proyecto, también se contempla la construcción de un centro de control del sistema de semaforización, el cual se ubicará a un costado del Centro de Respuesta Inmediata 911.
Acusa Pérez Cuéllar que ruptura entre Estado y 4T provoca rezago en programas en Chihuahua
Afirma que la falta de coordinación entre el Gobierno estatal y la Federación ha limitado la llegada de programas y proyectos de infraestructura desde el inicio de la 4T
Prepárese, habrá obras con obstrucción de calles; se coordinan JMAS y Seguridad Vial
Se reúnen funcionarios de las dependencias estatal y municipal para programar trabajos y afectar de la menor forma posible el tráfico
Da luz verde Fideicomiso de Puentes a 6 obras y 3 proyectos ejecutivos
Infraestructura a construir busca mejorar la movilidad en sectores del suroriente de Ciudad Juárez
¡Precaución! Trabajará JMAS 2 semanas más en limpieza de colector
Pide a los automovilistas tomar en cuanta la presencia de los trabajadores y equipo en la avenida Teófilo Borunda para evitar accidentes
