Luego de que la Fiscalía General de la República (FGR) determinó que el conductor del Tren Interoceánico sería el presunto responsable del descarrilamiento en el que murieron 14 personas y alrededor de 90 resultaron lesionadas, por circular a exceso de velocidad, una familia de misioneros juarenses afectada en el accidente advirtió que no desistirá de la denuncia interpuesta contra quien resulte responsable.
Juan Manuel Iglesias López, patriarca de la familia, cuestionó que la investigación se haya centrado únicamente en la actuación del operador, sin que —dijo— se hayan agotado otras líneas que podrían esclarecer de manera integral lo ocurrido.
Señaló que, a varias semanas del percance, los abogados que acompañan a la familia aún no han tenido acceso a la carpeta de investigación, situación que consideró preocupante y contraria a los derechos de las víctimas.
Indicó que existe una falta de transparencia por parte del Gobierno federal, ya que no se ha brindado información clara ni suficiente sobre el avance de las indagatorias, pese a la magnitud del hecho.
Iglesias López sostuvo que también debe investigarse si las empresas encargadas de la construcción de las vías ferroviarias incurrieron en mala ejecución o falta de mantenimiento, y que, de comprobarse alguna responsabilidad, estas deben responder legalmente.
Subrayó que, más allá de la determinación de culpabilidades, es indispensable que exista una reparación del daño para las familias de las personas fallecidas y para quienes resultaron con distintas afectaciones.
Añadió que debe hacerse válido un seguro que, según se informó en su momento, se encontraba activo, aunque hasta ahora no se les ha notificado nada al respecto.
Finalmente, explicó que él, su esposa y su hijo —quienes también resultaron lesionados— continúan en proceso de recuperación, con curaciones, terapias y tratamientos médicos.
Detalló que él sufrió lesiones en un pie; su esposa presentó lesiones en la cara; mientras que su hijo tuvo una herida de gran dimensión en la cabeza, además de una fractura en el húmero derecho.
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De acuerdo con la información, el percance se dio por el uso de más de un carril para circular
