Pese a haber ejecutado trabajos deficientes de mantenimiento en vialidades, la compañía constructora Gexiq S.A. de C.V. volvió a obtener un contrato de gobierno municipal, esta vez por casi un millón de dólares para pavimentar un largo tramo del eje vial Juan Gabriel, así como otras calles del parque industrial Antonio J. Bermúdez.
En el último año, Gexiq recibió contratos de la administración municipal a través de licitaciones públicas para llevar a cabo reparación de vialidades, pero éstas se han estado desmoronando.
La constructora fue favorecida por la Comisión Técnica Resolutiva de Obra Pública del Municipio con un contrato por 12.5 millones de pesos, ya que ofertó la mejor propuesta técnica y económica, de acuerdo con los funcionarios municipales que calificaron el proyecto como parte del proceso de licitación pública que se desarrollará con recursos federales.
El año pasado, la constructora juarense obtuvo un contrato por 85 millones de pesos para el mantenimiento de vialidades primarias con la técnica de fresado que consiste en la sustitución de cinco centímetros de la carpeta asfáltica.
En unas cuantas semanas, y en algunos casos en días, las obras empezaron a mostrar un deterioro.
El desmoronamiento del nuevo asfalto ha sido evidente en tramos de vialidades como la avenida López Mateos, Rafael Pérez Serna y Laguna de Tamiahua, llevaron a la Dirección de Obras Pública a exigir a la constructora la aplicación de la garantía de las obras que aún no han cumplido el primer año de servicio.
La constructora respondió a las observaciones del gobierno municipal luego que se pusiera en evidencia la aparición de los defectos, o vicios ocultos, relacionados con la mezcla de los materiales de construcción, según las mismas autoridades.
El contrato de fresado firmado en agosto de 2013 entre el Municipio y Gexiq S.A. de C.V. tuvo como antecedente la cancelación de un contrato anterior, mediante el cual se requirió del servicio de la empresa para la colocación de un sello de riego de un centímetro de espesor el cual nunca se pudo fijar bien debido a fallas relacionadas con el clima.
Tras el fracaso del “hulado” las autoridades en turno cancelaron el contrato y, sin sanción alguna, adjudicaron de manera directa un nuevo contrato a la empresa para que realice la técnica del fresado en lugar del sello de riego.
La misma constructora mientras repara las superficies del fresado desprendido, contratado y ejecutado a finales del 2013, se dispone ahora intervenir con trabajos de mantenimiento con la misma técnica constructiva.
En entrevista con NORTE de Ciudad Juárez, el director general de Obras Públicas del Municipio, Manuel Ortega Rodríguez, aceptó que han detectado una falla en las mezclas de asfalto utilizado para reparar vialidades.
“La ganancia que tenían proyectada algunas empresas contratadas para que pavimenten la ciudad, prácticamente se ha perdido”, dijo Ortega.
ASIGNAN A GEXIQ NUEVA OBRA
La Comisión Técnica Resolutiva de Obra Pública del Municipio determinó el pasado 11 de septiembre de 2014 el otorgamiento del contrato DOP-070-2014 a favor de la constructora Gexiq S.A. de C.V. por un monto de 12 millones 505 mil 088 de pesos para la construcción de una sobrecarpeta asfáltica o fresado de la avenida eje vial Juan Gabriel, entre la calle Minatitlán y bulevar Zaragoza.
También se contrataron trabajos de mantenimiento de la avenida Faraday, entre Antonio. J. Bermúdez y Manuel Gómez Morin; avenida Ampere, entre J. Bermúdez y Faraday; calle Parques Juárez, entre bulevar Tomás Fernández y Vicente Guerrero.
El representante de la fracción panista del Ayuntamiento y miembro de la Comisión Resolutiva de Obra Pública votó en contra del otorgamiento a favor de la empresa constructora ganadora del concurso de licitación, debido a los antecedentes que tienen como proveedora de servicios demandados por el Municipio.
El regidor José Márquez Puentes (PAN), envió por su cuenta un oficio al director de Obras Públicas, Manuel Ortega Rodríguez, para solicitar la revisión física de las condiciones de la carpeta asfáltica que realiza Gexiq en asociación con Yva S.A. de C.V. Asimismo, solicitó información de las fechas en que se recibieron las obras por parte de Obras Públicas y pidió también revisar las bitácoras de obra.
“De la información que resulte esta revisión de obras, se proceda a exigir a las constructoras la reposición de todos los tramos que muestren cualquier grado de deterioro”, dice el documento.
NORTE de Ciudad Juárez trató de contactar a los representantes de Gexiq para conocer su versión, pero no hubo respuesta, pese a que el director de control y presupuesto de la compañía, José Rosas Pillado, indicó vía telefónica que devolverían la llamada para concretar una cita, lo cual no ocurrió.
