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Fotografía: Francisco Luján

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La UACJ diseña los paraderos del futuro: más seguros, accesibles y con inteligencia artificial

La universidad presentó dos prototipos de “Paraderos Seguros” y un sistema de rutas optimizado con IA, como parte de su visión de movilidad 2026, que busca beneficiar a los juarenses

Por Francisco Luján | Norte Digital | 5:51 pm 16 octubre, 2025

Funcionarios de la Dirección de Bienestar Universitario de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) presentaron el prototipo de dos tipos de paraderos de transporte público, diseñados para mejorar la seguridad, la accesibilidad y el confort de los usuarios.

La iniciativa fue expuesta por Pedro Yánez, director de Bienestar Universitario, durante la reunión de las comisiones de Movilidad y Planeación del Ayuntamiento, donde se mostró el diseño de los Paraderos Seguros proyectados para 2026, junto con la visión de crecimiento del sistema de transporte universitario Indio Bus.

Yánez explicó que se trabaja con el Municipio para gestionar de manera conjunta el proyecto, con la finalidad de que los paraderos puedan ser utilizados por todos los usuarios del transporte público y no únicamente por los estudiantes, en concordancia con los planes de expansión del servicio estatal de transporte.

Maestros y alumnos del área de Diseño Industrial desarrollaron los prototipos tomando en cuenta las condiciones climáticas de la región y la necesidad de accesibilidad en una ciudad con deficiente infraestructura peatonal.

Entre sus ventajas, destacan que interfieren mínimamente con las banquetas y cuentan con un muro destinado a la publicación de mensajes o información. Se presentaron dos versiones: un paradero micro de seis metros de frente y dos pilares, y un macro de 12 metros y cuatro pilares, ambos construidos con materiales resistentes al clima y de mantenimiento sencillo.

Además, se mostró un tótem triangular con la imagen institucional de la UACJ, que concentrará información y funcionará como punto de referencia de las rutas del Indio Bus. Las ubicaciones aún están por definirse.

Por su parte, Jesús Arenas, de la Jefatura de Datos de la UACJ, presentó una estrategia de movilidad que utiliza inteligencia artificial para rediseñar las rutas de transporte, basada en un análisis de origen y destino elaborado con datos postales de los estudiantes.

El regidor Eduardo Valenzuela Ramírez, coordinador de la Comisión de Movilidad, informó que la propuesta contempla tres circuitos universitarios para los institutos IADA, ICSA, ICB y Rectoría: uno en la zona de la colonia Azteca, otro en Las Torres y un tercero en estudio, con salida desde el Centro o Anapra.

Durante la reunión se precisó que los circuitos aprovecharán rutas concesionadas existentes, que sólo requieren ajustes para mejorar sustancialmente el servicio y la conectividad de los universitarios.

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