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Fotografía: Archivo

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En talleres municipales, dos de cada 10 patrullas de la SSPM

Analizan si continuarán arrendando más de 400 patrullas a la empresa privada Lumo Financiera del Centro S.A. de C.V.

Por Jacinto Segura | Norte Digital | 4:09 pm 5 octubre, 2021

De un total de 360 patrullas propiedad de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM), dos de cada 10  permanecen en talleres municipales, reveló el vocero de esa corporación, Adrián Sánchez Contreras.

El portavoz dijo que se trata de las unidades municipales que tienen tiempo operando; la causa principal son descomposturas por el uso constante.

Sánchez Contreras señaló que cuentan además con 442 unidades que arrendadas a una agencia automotriz; 42 se usan a manera de comodín para remplazar aquellas que deben ser reparadas.

Reveló que el contrato de arrendamiento lo revisará la Administración Municipal, donde se definirá si continúan o se buscarán nuevos modelos.

“Hay una cantidad importante de patrullas que están averiadas; de las trescientos sesenta, dos de cada diez están descompuestas o entran constantemente al taller”, confirmó.

Analiza SSPM patrullas de la dependencia

Informó que el secretario de Seguridad Pública Municipal, César Omar Muñoz Morales, analiza el parque vehicular que entregará al presidente municipal, Cruz Pérez Cuellar, quien decidirá sobre el arrendamiento de las patrullas.

Durante la pasada Administración el Gobierno municipal, se otorgó a la empresa privada Lumo Financiera del Centro S.A. de C.V. el arrendamiento de 683 patrullas, con un costo de 677 millones de pesos.

El entonces administrador de la ciudad, Víctor Ortega Aguilar, dijo que asignó una partida presupuestal para asegurar el pago de la renta de patrullas. Esto, con el propósito de que Juárez no se quedara en la indefensión en el último tramo de la Administración.

Antes de finalizar la gestión del exacalde Armando Cabada, en el oficio SM/DAA/861/2019, la síndica Leticia Ortega requirió al secretario de la SSPM, Raúl Ávila, los comprobantes de pago mensuales al proveedor.

También pidió un listado de unidades por distrito, con la descripción de identificación de cada vehículo, personal asignado para su resguardo y uso.

Además solicitó un informe con los números de cada unidad, estado mecánico, gastos de mantenimiento y resolución final en cada trabajo de reparación.

Ninguno de los requerimientos sobre el manejo financiero, operación que realizan en las unidades ni condiciones en que se encuentran las patrullas, le fueron entregados.

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