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Fotografía: Archivo

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Defienden ciudadanos las ciclovías

Colectivos ciclistas y asociaciones exigen a las autoridad garantizar que el proyecto de ciclovías sea terminado en su totalidad

Por Joel Iván Gómez Cruz | Norte Digital | 6:53 pm 15 julio, 2021

Colectivos ciclistas y asociaciones civiles exigieron por medio de una carta abierta dirigida a la opinión pública, que los gobiernos municipal y estatal aseguren que los 27 kilómetros de ciclovías sean terminados en su totalidad.

Además solicitan que esto se haga en apego al proyecto realizado por el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP).

La publicación apareció horas después de que el alcalde de Ciudad Juárez, Armando Cabada, emitiera declaraciones en las que informó que no aceptará esas obras.

Mediante el escrito, los integrantes del colectivo le exigieron que se garantice a la población el derecho a una movilidad digna, segura, accesible y eficiente.

También piden que el proyecto esté basado en la inclusión y la igualdad, tal como se indica en el artículo 4to. de la Constitución Política.

Aseguran que cualquier manifestación de un funcionario en contra de iniciativas que fomenten una mejor movilidad, atenta contra los derechos de los ciudadanos. Debido a ello, demandaron que el proyecto se termine antes de que concluyan las actuales administraciones.

Piden que el proyecto de ciclovías se concrete

El Censo 2020 del INEGI reveló que el 9.5 por ciento de la población utiliza la bicicleta como medio de transporte. Por esto, la comunidad ciclista demanda que se formalice y ejecute cabalmente el proyecto Bicicleta Pública para Ciudad Juárez. El proyecto tiene contemplado 100 biciestaciones entre el Centro Histórico y la avenida Del Charro.

Luis Felipe Siqueiros Falomir, secretario de Desarrollo Urbano y Ecología, explicó que el proyecto cuenta con una inversión de 47 millones de pesos provenientes del Fondo Metropolitano.

Además, senaló que uno de los beneficios de las ciclovías sería que conectarían las zonas de El Chamizal, el Pronaf y el Centro Histórico con la segunda ruta troncal del BRT.

Por otrolado, algunos ciudadanos han comentado que las ciclovías son un proyecto ejecutivo hecho sobre el escritorio. Y que no se verificaron en campo los obstáculos para corregir su trazo a lo largo del recorrido.

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