Los impactos económicos derivados por la llamada “guerra del agua” han superado ya los 30 mil millones de pesos equivalente a 1,500 millones de dólares en pérdidas, como consecuencia del bloqueo a las exportaciones a través de las vías del tren por parte de campesinos inconformes por la extracción del agua de las presas, así como también por la afectación directa al sector agropecuario de la región centro-sur de Chihuahua que experimenta una histórica sequía.
Luego de seis semanas de haber sido bloqueadas las vías ferroviarias, y de acuerdo a datos de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamín), las pérdidas derivadas por el impedimento del paso a los vagones de ferrocarril se acercaban ya a los 20 mil millones de pesos en mercancía que no logró cruzar hacia los Estados Unidos, en su cruce por Ciudad Juárez.
Mientras tanto en el campo, los datos más recientes de mediados de septiembre dados a conocer por la Secretaría de Desarrollo Rural, se estimaban en 16 mil millones de pesos los daños al sector agropecuario en lo que vendría a ser la catástrofe económica jamás presentada, con afectación directa a 40 mil jornaleros y sus familias en 11 municipios que dependen de la cuenca del río Conchos.
COLAPSO DE LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA
Para el 2021, las perspectivas de la Secretaría de Desarrollo Rural del estado son “catastróficas”, en virtud de la sequía extrema que ha afectado al 90.7 por ciento de la agricultura de temporal, aunado a la crisis por la extracción del agua de las principales presas para el pago de agua a EU según el Tratado de 1944.
De acuerdo a un reporte de la Secretaría de Desarrollo Rural entregado hace dos semanas, los impactos económicos y sociales serán devastadores para el siguiente ciclo agrícola. Y éstos ya empiezan a resentirse.
“Estamos frente a una serie de impactos de grandes proporciones y pareciera ser que a la federación no le importa, tras las medidas unilaterales que tomado la Conagua en perjuicio de los productores”, dijo el secretario René Almeida Grajeda, secretario de Desarrollo Rural estatal.
“Existe una gran preocupación por la información que manejan las autoridades a nivel central, información que no es acorde a la realidad”, agregó.
“Estamos hablando de que quedaría rota toda una cadena productiva, y dejaría a la deriva a mucha gente”, expuso.
Algunas de esas consecuencias, son: 11 mil 725 familias en riesgo por la falta de actividad agropecuaria a partir del 2o. trimestre de 2021; 92 mil 266 hectáreas de cultivos en peligro en los tres distritos de riego de la región centro-sur; de los 1,073 millones de metros cúbicos de agua requeridos para el próximo ciclo, muy difícilmente se podrá contar con la mitad de agua; 40 mil jornaleros sin posibilidad de tener un empleo y un ingreso para sostener a sus familias; 11 municipios de la región al borde de la crisis económica al depender de las actividades del campo y ganaderas.
En términos de daños por hectárea, podrían dejarse de producir 29 mil hectáreas de algodón; 45 mil hectáreas de alfalfa; 4 mil 400 hectáreas de avena forrajera; 3 mil 700 hectáreas de cacahuate; 2 mil 700 hectáreas de cebolla; 36 mil hectáreas de nuez, y 7 mil 300 hectáreas de chile verde, entre otras.
EXPORTACIONES EN CERO
En lo que se refiere a la actividad de exportación de mercancías hacia el vecino país, y derivado del bloqueo de campesinos en Estación Lucero, en el municipio de Meoqui, el paso del tren con miles de vagones con mercancía quedó interrumpida en su totalidad.
Desde el 26 de agosto, grupos de manifestantes que forman parte del movimiento campesino y que reclaman a la federación el cierre de compuertas de las presas La Boquilla y Las Vírgenes, han mantenido bloqueadas las vías ferroviarias.
Según Coparmex Juárez, hasta el pasado 25 de septiembre se tenía identificado que al menos 12 mil 365 carros de ferrocarril habían quedado varados a consecuencia del bloqueo de las vías, a 40 kilómetros de Chihuahua capital.
Se trata de un equivalente de 30 mil 911 camiones de transporte de carga que debieron cruzar hacia los Estados Unidos.
En términos generales, los cuantiosos daños a la industria exportadora se acercaba ya a los 20 mil millones de pesos (10 mil millones de dólares).
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