Gobierno del Estado contempla cancelar las concesiones otorgadas a empresas transportistas que resultaron ganadoras del concurso para operar el BRT 2.
Al igual que lo ocurrido con los concesionarios de la ruta BRT 1, las autoridades de Transporte del Estado aducen incumplimientos con los contratos firmados.
“Actualmente se encuentran en incumplimiento derivado de las licitaciones que se hicieron desde la administración pasada, con los tiempos que se establecieron; ningún concesionario de la ruta dos cumplió con los acuerdos, ese es el estatus actual”, comentó al respecto Ricardo Tuda, director de Transporte del Estado.
Tuda comentó lo anterior tras ser cuestionado respecto a la incertidumbre que desde días atrás manifiestan integrantes del grupo de transportistas ganadores de la concesión.
Esto debido a la tardanza para hacer modificaciones a la Ley Estatal de Transporte, además del cambio de mando a la Secretaría General de Gobierno.
Aseveró el funcionario que están a espera de oficializar la transición del mando de la Sedue a la Secretaría General de Gobierno, para tomar acción.
Una vez hecho esto se esperará a que el Congreso del Estado apruebe las modificaciones a la ley Estatal de Transporte.
“Bajo esa tesitura vamos a trabajar, dando a conocer más adelante la situación jurídica y legal en la que se encuentran los concesionarios; pero actualmente se encuentran en incumplimiento derivado de las licitaciones que se hicieron desde la administración pasada”, reiteró.
La decisión sacaría de la jugada a las empresas Lazos 5 Puntos, Transportes Ceiba, Colectivos 1A, Unión de Concesionarios Juárez-Aeropuerto y Colectivos de Juárez Plus.
A principios de mayo, Gabriel Valdez, titular de la Sedue estatal, cuestionó la solvencia de estas empresas para adquirir las unidades de transporte comprometidas.
Los concesionarios respondieron aduciendo que sí tenían la solvencia para comprar a crédito camiones nuevos; afirmaron que para finales de septiembre estarían listos para comenzar con la fase operativa de del BRT 2.
Incumplieron con contratos: Transporte
Pero el anuncio de que la Dirección de Transporte pasaría a manos de la Secretaría General de Gobierno fue factor que despertó inquietud.
Al exponerle al titular de transporte estas inquietudes, expresó que por ahora se está verificando la situación, antes de tomar una decisión final.
Pero reconoció que se contempla la posibilidad de abrirse a nuevas propuestas de interesados en operar la aún no estrenada línea de transporte.
“Es lo que estamos verificando, tenemos diversas opciones que vamos a ir dando a conocer más adelante”, dijo.
El pasado mes de febrero, las empresas Transporte JCR, Transporte Troncal Ecosustentable y Colectivos Juárez Plus quedaron fuera de la concesión del BRT 1.
En ese entonces Ricardo Tuda argumentó que los concesionarios incumplieron en tiempo con los contratos, por lo cual estos fueron rescindidos.
Este mismo argumento es el que ahora expone para, aún sin decidirlo, anunciar la intención de cancelar las concesiones para la operación del BRT 2.
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