Javier Venegas, presidente del Consejo de Movilidad de Juárez (CMJ), celebró la intención del Gobierno del Estado de introducir siete rutas troncales al Sistema Integrado de Transporte (SIT).
No obstante, en nombre del Consejo, hizo un llamado para que las decisiones que tomen sean consultadas con organizaciones, sectores y gremios de la sociedad juarense comprometidas con este proyecto social.
Venegas convocó a los tres niveles de Gobierno para que de manera coordinada, continúen con las mejoras al SIT.
Este posicionamiento del Consejo, derivó de las recientes declaraciones de Santiago De la Peña, secretario de Gobierno del Estado, respecto a que analizan la conexión de siete rutas alimentadoras al carril confinado del JuárezBus.
A través de un comunicado, el presidente del CMJ, expuso que desde el pasado 30 de abril, convocaron a la sociedad organizada en cámaras empresariales, academia, y ciudadanía de Ciudad Juárez con el objetivo de alinear criterios y coordinar esfuerzos en torno al arranque del nuevo sistema de transporte que aún se encuentra en “construcción”.
“Celebramos el reciente anuncio sobre la integración de siete rutas alimentadoras como un avance relevante para mejorar la conectividad del transporte público. Sin embargo, sabemos que se requieren más; y subrayamos que para que estas rutas cumplan su función de manera efectiva, es indispensable que las decisiones se tomen de forma colegiada, técnica y participativa”, expuso el representante del organismo ciudadano.
El CMJ reiteró su llamado “respetuoso, pero enfático” a los representantes del Poder Ejecutivo del Gobierno del Estado, para que atiendan la solicitud promovida por el CMJ, con relación con la instalación de mesas de trabajo permanentes que permitan planificar, ejecutar y evaluar el sistema de forma integral.
Hicieron pública su petición para que a la brevedad posible se convoque a una sesión del Consejo Consultivo de Transporte en Ciudad Juárez, como lo establece el marco normativo vigente.
Solicitan participación del Municipio
También hicieron un llamado al Municipio de Juárez para que se sume de manera decidida a este esfuerzo colectivo, asumiendo compromisos claros en materia de infraestructura vial.
Recordaron que con respecto al funcionamiento seguro, eficiente y digno de las rutas alimentadoras y troncales, es necesario el compromiso del Ayuntamiento juarense para garantizar el desarrollo de calles completas, conforme a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial Federal, Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua, el manual de Calles para Ciudades Mexicanas (Sedatu) y la Norma Mexicana SEDATU-004-2003 sobre la infraestructura vial para entornos urbanos.
Expusieron que estos instrumentos priorizan la accesibilidad universal, la seguridad vial, la infraestructura peatonal y ciclista, y el uso equitativo del espacio público para todas las personas, en concordancia con lo establecido en el Art. 4to. de la Constitución Mexicana.
Finalmente, reiteraron que la transformación del transporte público no puede hacerse de forma aislada ni unilateral.
“Requiere de visión conjunta, corresponsabilidad institucional y participación ciudadana. Seguiremos insistiendo en que los procesos de movilidad se construyan con base en criterios técnicos, sociales”, plantearon.
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