De los 67 municipios del estado de Chihuahua, Juárez es el único donde concesionarios del transporte público de pasajeros incumplen con el año-modelo de sus camiones, expuso el representante de Gobierno en la zona norte, Carlos Ernesto Ortiz Villegas.
De acuerdo con el funcionario, más de la mitad de los autobuses que circulan en la ciudad, por distintas rutas de transporte urbano, no son del año que exige la ley, es decir, un máximo de 10 años de antigüedad.
“Arriba del 50 por ciento de los concesionarios, no ha cumplido con la normativa”, insistió.
El Gobierno del Estado -agregó- ha hecho varios llamados a los concesionarios, y también ha realizado el decomiso de varias unidades, insistiendo en que se apeguen a la normativa.
Enfatizó que aquellos transportistas que tienen concesión y no están circulando, tienen que acercarse a la dirección de Transporte, “porque los juarenses merecemos un transporte eficiente”.
El problema con que tengan concesiones paradas es que se afecta directamente a los usuarios porque no hay suficientes unidades circulando, apuntó.
“Le estamos pidiendo a los concesionarios que asuman su responsabilidad, si no, seguirán los operativos de decomiso y en su momento, la cancelación de concesiones”, advirtió.
Un día después que la gobernadora, María Eugenia Campos Galván, reprochó por segunda ocasión en el año, la falta de cumplimiento de los camioneros, Ortiz Villegas sostuvo que el Gobierno del Estado no puede estar esperando que los concesionarios hagan lo que ellos quieran.
En ese sentido, y ante la falta de asumir el compromiso que les corresponde, lo que pasará es que vendrán más decomisos y además cancelaciones de concesiones, advirtió.
Remarcó que Juárez es el único municipio del Estado, donde los concesionarios no están cumpliendo.
“En el resto de los municipios que hay transporte público, cumplen a cabalidad los transportistas, y sólo en Juárez no, a pesar de que en Juárez hay tasas preferenciales en el tema de los combustibles”, criticó.
El funcionario aclaró que no se tiene un calendario de decomisos, para que no parezca que se trata de una amenaza, pero sí se necesita que los transportistas asuman su responsabilidad.
“Estamos trabajando para hacerlo valer y no tenemos un calendario como tal, pero seguirán los decomisos y pronto vendrá el tema de las cancelaciones”, reiteró.
De acuerdo a datos oficiales proporcionados por la Secretaría de Gobierno para esta nota, en lo que va del actual gobierno, solo en esta frontera la Dirección de Transporte ha decomisado 72 unidades.
En el primer año del actual Gobierno estatal los concesionarios negociaron que se les permitiera un aumento a 12 pesos por pasaje y seis pesos de boleto preferente, comprometiéndose a modernizar los autobuses.
Por parte del Gobierno se destinó una partida de 600 millones de pesos para adquirir 120 unidades nuevas marca Mercedes Benz, con las que se echaron a andar las rutas troncales 1 y 2 y la pretroncal Gómez Morín, las tres del sistema Juárez Bus.
Adicionalmente se habilitaron dos rutas alimentadoras para acercar a pasajeros de la zona del kilómetro 20 a la terminal Aeropuerto y de Riberas del Bravo a Plaza Sendero.
Sin embargo, de acuerdo con el Consejo de Movilidad de Juárez, un organismo ciudadano creado exprofeso para promover la mejora del servicio, aún faltan al menos siete alimentadoras y que las rutas tradicionales, modernicen sus unidades.
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