Ante el anuncio de que el Gobierno del Estado contempla el retiro de algunos tramos de la ciclovía, colectivos ciclistas consideran realizar acciones de protesta.
Carlos Aguilar, secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (SCOP) declaró hoy que está muy avanzado el estudio para decidir al respecto.
De acuerdo al funcionario, aunque no ha concluido el dictamen final sobre la ciclovía, algunos tramos, como el de la Insurgentes, sí serán retirados.
“Vemos esto con tristeza y con enojo porque sería volver a compartir la calle con los automovilistas lo cual representa peligro para la comunidad ciclista; esta ciclovía se construyó con fondos federales buscando fomentar la movilidad no motorizada, por lo que representa un retroceso respecto a lo logrado”.
Así lo expresó Cynthia López, nombrada meses atrás como alcaldesa de la bicicleta por la organización internacional de ciclismo “Bycs”, que tiene sede en Holanda.
Para la representante ciclista, pareciera que sigue existiendo una resistencia del sector oficial para entender que las actuales políticas de movilidad exigen contar con ciclovías.
“Mientras todas las ciudades del mundo y del país están apostando por crear infraestructura de movilidad más segura, en Juárez estamos retrocediendo; realmente se había invertido muy poco en construir esta infraestructura ciclista y ahora Gobierno del Estado sale con que nos la quiere quitar”, manifestó.
Decepcionante la decisión que se tomó sobre las ciclovías
Calificó la decisión de decepcionante y totalmente contraria a las políticas del derecho a la ciudad propuestas desde instancias como la Sedatu Federal, entre otras.
Esta dependencia federal actualmente promueve lo que denomina como “Perfil Ciclista” enfocado a implementar esquemas de movilidad sustentable, activa y no motorizada.
El tema fue tocado recientemente en Juárez por Javier Garduño, titular de la Unidad de Políticas, Planeación y Enlace Institucional de la Sedatu.
Garduño abordó este tema como parte de las actividades realizadas en su visita para impulsar la creación de la Carta de Derecho de la Ciudad.
Al respecto Cynthia López planteó que, en defensa de iniciativas como la propuesta por la Sedatu federal, la comunidad ciclista no quedará de brazos cruzados.
Cuestionó la poca visión que la SCOP demuestra al negar la existencia de una ciudadanía ciclista en Juárez, que hace uso diariamente de esta infraestructura; una visión sesgada que -comentó- sigue dando preferencia al automóvil por encima de lo que debe representar un auténtico plan de movilidad integral.
En su declaración de hoy Aguilar García señaló que “es una pena decir”, que la ciclovía representa “un proyecto más, mal ejecutado del gobierno anterior”. Por lo mismo adelantó que a reserva del dictamen final, se contempla retirar algunos tramos, destacando el ubicado en la zona comercial de avenida Insurgentes.
Ante esto López comentó que se organizarán acciones de protesta y participación en medios para visibilizar la inconformidad de los colectivos ciclistas ante esta decisión.
“Creo que de entrada vamos a hacer una rodada tal vez, a modo de manifestación, y posteriormente estaremos mandando algún oficio y alzando la voz; frecuentemente quien alza la voz es la gente que está contra la ciclovía, pero habemos mucha gente a favor también y habrá que demostrarlo”, concluyó.
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