¿Te imaginas un recorrido por el Centro Histórico donde puedas caminar por cruceros pompeyanos, seguros y accesibles; ciclovías integradas al transporte público y una ruta histórica por la que puedas desplazarte a pie o en vehículos eléctricos, como ocurre en El Paso? Esto no es un sueño negado: es un derecho a una mejor calidad de vida y a la recuperación del Juárez que alguna vez fue punto de encuentro, comercio y vida pública.
Organizaciones civiles y ciudadanos se han propuesto sacar adelante una estrategia que, en los próximos años, podría revitalizar de manera significativa el Centro Histórico de Ciudad Juárez.
Se trata del Proyecto de Movilidad Turística del Juárez Antiguo, que a partir de la próxima semana comenzará a ser consultado, acordado y diseñado bajo un enfoque de participación ciudadana por el Consejo de Movilidad de Juárez (CMJ), un organismo integrado por colectivos ciudadanos, empresariales y académicos, así como por usuarios del Sistema Integrado de Transporte.
El proyecto surge de la convicción de que el desarrollo social y económico de la ciudad puede impulsarse a partir del turismo urbano, siempre que esté respaldado por una estructura de movilidad sostenible en el Centro Fundacional de Ciudad Juárez.
Bajo el liderazgo de Javier Venegas, el CMJ, junto con empresarios, socios de corredores comerciales, historiadores y ciudadanos, se puso manos a la obra para impulsar esta iniciativa, que busca sumar la voluntad y el interés de los tres niveles de gobierno y de la sociedad juarense.
Uno de los objetivos específicos del grupo promotor es la reactivación de la avenida 16 de Septiembre, desde sus tramos más deteriorados hasta el corazón del primer cuadro de la ciudad.
Para ello, se propone un plan de mejoras a la infraestructura peatonal, de micromovilidad y ciclista de la zona, con el fin de darle forma y fondo a un proyecto que priorice a las personas sobre los automóviles.
La micromovilidad permitiría a visitantes y residentes desplazarse de manera cómoda, segura y rápida, sin interferir de forma invasiva en el entorno urbano, con el beneficio adicional de reducir de manera significativa las emisiones contaminantes generadas por los automotores.
Dentro de esta estrategia también se contempla el aprovechamiento del Sistema Integrado de Transporte, particularmente de la Ruta Troncal Juárez Bus, como eje articulador del proyecto.}
Asimismo, se plantea la construcción de mecanismos y políticas de mejora en la seguridad vial, en colaboración con la ciudadanía, la iniciativa privada y los tres órdenes de gobierno.
La propuesta comprende un polígono de intervención bien definido, que abarca la avenida Benito Juárez al poniente y una sección de la avenida López Mateos al oriente; la avenida Heroico Colegio Militar al norte y el límite de la avenida 16 de Septiembre al sur. Se trata de un cuadrante que ya entró en el radar de ciudadanos, historiadores, empresarios y organizaciones que impulsan este proyecto de desarrollo urbano integral.
La iniciativa, de origen ciudadano, celebrará sus primeras reuniones de información y organización el próximo jueves 5 de febrero, con la intención de abrir el diálogo y sumar voces a una propuesta que no sólo habla de movilidad, sino de identidad, memoria y futuro para el Centro Histórico de Ciudad Juárez.
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