El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que no se descarta la construcción de un tren de Pachuca, Hidalgo, al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Zumpango, estado de México.
“No descartamos lo del proyecto para el Tren… Esa región tiene mucho futuro en 20 o 30 años, no vamos a estar nosotros, pero esa región tendrá mucho crecimiento”.
En conferencia de prensa, el mandatario dijo que se debe buscar que todos los gobiernos municipales de la región tengan un programa de desarrollo urbano, para que el crecimiento se dé de manera ordenada.
“Pero la Ciudad de México solo tiene posibilidad de crecer hacia allá, por la disponibilidad de terrenos, por el Aeropuerto que es un detonante de crecimiento económico, tiene ferrocarril, tiene comunicación terrestre y lo más importante tiene agua”.
Señaló que su gobierno terminará a más tardar en mayo de 2024 el tren que irá de Buenavista, en la ciudad de México, al AIFA, y no se descarta el que ese proyecto se pueda ampliar.
“Estoy apurando a los ingenieros porque podemos hacerlo antes, no hay problema de derecho de vía, es cosa de trabajo, es cosa de trabajar 24 horas al día y siete días la semana, pero aun trabajando con turnos normales para marzo, porque ya están los trenes”.
Obradorismo y Rocha Moya, fantasmas en Informe de presidenta: Alfredo Chávez
El coordinador de la bancada panista aseguró que el Segundo Informe de Gobierno no incluye nada bueno para Chihuahua
Por Ilse Gómez
Ya van dos tráileres de la misma empresa que chocan con el tren
El 5 de mayo, un tractocamión de la empresa Siete intentó cruzar las vías el eje y López Mateos y el tren arrastró la cabina; este jueves, otro tráiler de la compañía protagonizó un choque que dejó a un hombre muerto
VIDEO: Trágico accidente contra el tren deja un muerto en la Carlos Amaya y eje vial Juan Gabriel
Conductores de un tráiler y una camioneta intentaron ganarle de manera imprudente el paso y ocurrió la desgracia
El tren vuelve a mutilar en el Centro de Juárez: hombre pierde una mano
El accidente ocurrido esta madrugada se suma a una cadena de muertes y amputaciones registradas en los últimos años sobre las vías que atraviesan el primer cuadro de la ciudad