Usuarios del transporte público de la zona de Riberas del Bravo compartieron imágenes esta mañana denunciando esperas de más de una hora en los camiones de la ruta alimentadora que debería llevarlos a la estación del BRT 3 en Plaza Sendero.
“A las 6:02 de la mañana en Riberas Etapa 1 seguimos esperando que salga la ruta (alimentadora) de Riberas”, comentó un usuario en un mensaje de texto.
En la fotografía que acompaña el comentario se puede observar a un grupo de al menos quince personas paradas en la banqueta, esperando el camión de la alimentadora que conecta con el BRT 3.
Consultado sobre la situación, el subsecretario de Transporte de la Secretaría de Gobierno, Luis Manuel Aguirre, informó a Norte Digital que ya se había recibido el reporte sobre las demoras en el servicio y que se estaría diseñando una solución a la brevedad posible.
De acuerdo con lo anunciado por la oficina de Transporte estatal en 2025, el servicio iniciaría antes de las 5:00 de la mañana de lunes a viernes.
Ayer distintas personas que esperaban el servicio en el mismo lugar compartieron en grupos de vecinos que, después de esperar más de una hora, tuvieron que caminar otra hora porque, además, cuando el camión pasó, ya iba lleno.
“Hoy Riveras (sic) amaneció dando el servicio con cuatro camiones; de la etapa 8 caminé hasta la etapa 7 ya que llegaba a la 8 y ya no recogían gente, porque iban muy llenas”, comentó otro ciudadano.
En el transcurso de ayer, las quejas continuaron cuando otra usuaria dijo que tenía más de 40 minutos esperando el autobús en la estación de Paseo De la Victoria y Gómez Morin, también en el BRT 3.
Consultado al respecto, un usuario que debió usar servicio de plataforma para trasladarse dijo que es triste que los ciudadanos tengan que estar esperando bajo el frío de la madrugada “mientras otros están durmiendo”.
Uno de los operadores del sistema -que pidió reservar su identidad- refirió que el problema que puede derivar de que las alimentadoras no acerquen pasajeros a las troncales, es que los autobuses en los carriles confinados vayan vacíos o con menos personas de las que deberían.
“Si viajan vacíos el Gobierno del Estado está gastando dinero sin mover a nadie, solo simulando que tenemos un buen transporte público, mientras las personas en las colonias no pueden salir por falta de una ruta alimentadora”, reprochó.
Los problemas por saturación en el servicio empezaron a ser expuestos por los propios pasajeros desde el fin de semana pasado, sin que hasta el día de hoy la autoridad estatal haya emitido alguna explicación oficial al respecto.
Tampoco se ha informado si la operación en el BRT 3 se sigue realizando con un concesionario, o si el gobierno ya la asumió, tal como ocurrió con la troncal 2 de donde el 31 de diciembre del año pasado, le fueron retirados los autobuses que tenía en comodato al concesionario Lazo 5 Puntos.
Datos proporcionados por la autoridad estatal indican que la frecuencia de paso del servicio de JuárezBus, en el BRT 1, es de siete minutos, en el Parador de nueve a 10 minutos, en la Exprés es de 11 minutos, mientras que en BRT 3llega a 12 minutos.
Estos tiempos, expuso, son medidos mediante el geolocalizador que portan las unidades.
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