Trabajos de pavimentación en la calle Niños Héroes, dejaron “ahogadas” con asfalto las rejillas por donde escapa el agua de lluvia a las jardineras pluviales construidas para contrarrestar las inundaciones en la colonia El Barreal.
También el material sobrante de la obra fue vertido en las jardineras donde su vegetación resiste la falta de riego.
El sistema contra inundaciones consta de una red de 34 rejillas dispuestas a lo ancho de los dos cuerpos de la vialidad. Su función es canalizar el agua de lluvia que por gravedad se deposita en las jardineras pluviales que a la vez son pozos de absorción.
El sistema de control pluvial fue construido en el último año de la administración estatal anterior y, de acuerdo con datos periodísticos, demandaron una inversión de 17 millones de pesos.
Todas las alcantarillas se encuentran azolvadas con asfalto, lo cual reduce la capacidad que deben tener para canalizar el agua de lluvia a la jardinera que se encuentra en medio de la vialidad.
Algunas de las alcantarillas se encuentran completamente selladas con asfalto y también con tierra, lo que a la vez muestra el nulo mantenimiento que recibe esta infraestructura, que fue construida para proteger el patrimonio e integridad de las familias de ese sector.
Los cordones “pecho de paloma” que protegen las jardineras, quedaron manchados al término de los trabajos.
¿Quiénes son los responsables?
El arquitecto Daniel Heriberto González García, director de Obras Públicas del Gobierno Municipal, conforme a sus facultades, otorgó el contrato a la empresa MER Edificaciones y Terracerías S.A.
El funcionario es el primer responsable del diseño, selección, contratación y recepción de las obras.
El contratista recibió un pago de 5 millones 991 mil pesos sin IVA, para el fresado y aplicación de carpeta asfáltica de la calle Niños Héroes, entre las calles Colombia y Montemayor.
La constructora participó en el concurso de licitación pública LO-67-016—N6-2024.
El Comité de Contratación de Obra Pública, presidido por el director de Obras Públicas, dictaminó que la empresa con oficinas en la Ciudad de Chihuahua, garantizaba las mejores condiciones técnicas y económicas.
El Comité determinó que el contrato de servicios fuera signado el 12 de abril del año en curso, de tal manera que los trabajos tenían que empezar el 15 del mismo mes.
También pactaron que los trabajos se ejecutaría en 28 días naturales.
Los trabajos de rehabilitación de la calle, con una longitud que abarca diez cuadras, terminaron de manera lamentable, a juzgar de las familias, trabajadores, usuarios y propietarios de negocios que vieron a las cuadrillas como, sin ninguna consideración, la maquinaria paso sobre las rejillas raspando y luego vertiendo la mezcla caliente.
Algunos de los entrevistados, aún indignados, recuerdan que se acercaron a los trabajadores para pedirles que tuvieran cuidado con el sistema de desagüe de las jardines, pero no hicieron caso.
Eustolio, un cocinero que trabaja en un negocio establecido sobre la misma avenida, dijo que los representantes de la empresa le aseguraron que el Gobierno de la ciudad sería quien se haría cargo de rehabilitar las alcantarillas.
Un jardinero que trabajaba en una propiedad, identificó que las jardineras tenían sembrados encinos verdes de unos dos años de desarrollo, además de una yerba a la que llamó cola de zorro y principalmente zacate, que yacía en el fondo del pozo de absorción también tapado, reducido y contaminado por masacotes de hormigón.
Las jardineras pluviales que terminaron de construirse a principios del 2021, responden a la necesidad de protección de una de las zonas de la ciudad más inundables.
La infraestructura de control pluvial protege a los infantes de la Guardería 2 del IMSS que se encuentre en la intersección de Niños Héroes y Panamá.
La calles es un importante paso de transporte por donde se llega y se sale hacia diferentes zonas de la urbe, principalmente del primer cuadro de la ciudad.
Este proyecto de obra pública forma parte de una bolsa de recursos contemplados dentro del Presupuesto de Egresos del Municipio del Juárez 2024. Tan solo para infraestructura para la movilidad considera un gasto de 450 millones de pesos, 60 millones de los cuales para la rehabilitación de calles.
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