En medio de un año electoral y en la antesala de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026, el Sindicato de Trabajadores del Automóvil (UAW, en inglés) advirtió al gobierno estadounidense que hay un aumento de inversiones chinas en territorio mexicano que reciben los beneficios del acuerdo comercial.
De acuerdo con la consultoría Ansley, el sindicato United Auto Workers (UAW) envió una carta a la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, en la que le explican a la funcionaria estadounidense que hay un desbalance del comercio automotriz que aumenta.
Por lo que piden tomar acciones para que se vigile la entrada de autopartes y autos que empresas chinas envían desde México.
El sindicato aseguró que hay un desequilibro comercial en el sector automotriz y que cada vez más llegan inversiones de manufactura de autos de China a México, lo que prácticamente significa extenderle los beneficios del T-MEC a un tercer país.
Todo ello “pone en la mira al sector automotriz de México para las siguientes campañas políticas rumbo a la presidencia de Estados Unidos”.
El sindicato sugiere tres líneas de acción: “implementar y hacer cumplir de forma plena y robusta los compromisos relacionados con los requisitos de origen aplicables al sector; reforzar el cumplimiento y ejecución de los compromisos en materia laboral y ante el alarmante aumento de las inversiones en México, particularmente de China y la necesidad de evitar extender beneficios a terceros países, la UAW solicita aumentar las tasas de aranceles de Nación Más Favorecida sobre los automóviles y sus partes”.
Para Ansley “por tratarse de una de las industrias políticas más relevantes de Estados Unidos (la industria automotriz) es probable que esta expresión de inconformidad pase a formar parte de la retórica de las campañas políticas en ese país durante 2024, y a su vez sea motivo de consideración del proceso de revisión conjunta del funcionamiento del T-MEC, previsto para el 2026”.
